Cómo funciona la pintura en la carretera termoplástica: la sinergia de resina, cuentas de vidrio y rellenos
Tiempo de lanzamiento:2025-07-07
La pintura de marcado en la carretera termoplástica logra una alta durabilidad y reflectividad a través de la acción coordinada de tres componentes centrales:
Resina (15–20%)
Como aglutinante, la resina termoplástica (por ejemplo, petróleo o resina de colección modificada) se derrite a 180–220 ° C, formando un líquido viscoso que se adhiere al pavimento. Al enfriarse, se solidifica en una película difícil, proporcionando resistencia mecánica y resistencia al clima. Su plasticidad térmica permite secar rápida (<5 minutos) y una fuerte unión con superficies de carretera.
Cuentas de vidrio (15–23%)
Las cuentas de vidrio incrustadas (75–1400 μm) refracen y reflejan la luz de los faros del vehículo, asegurando la visibilidad nocturna. La reflectividad óptima ocurre cuando el 50-60% de cada cordón está integrado en la capa de resina. Las cuentas premezcladas garantizan la reflectividad a largo plazo, mientras que las cuentas de huellas de superficie ofrecen brillo inmediato.
Rellenos (47–66%)
Los minerales como el carbonato de calcio y la arena de cuarzo mejoran la resistencia a la abrasión, ajustan la viscosidad y reducen los costos. También mejoran la estabilidad térmica y evitan que se agrietan bajo estrés de tráfico.
Sinergia: la resina une rellenos para la integridad estructural, mientras que las cuentas de vidrio amplifican la retroreflectividad. Juntos, crean un equilibrio de durabilidad, seguridad y rentabilidad para las carreteras.
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