Nuestras cuentas de vidrio de marcado de carretera de alta reflexión son partículas esféricas de ingeniería de precisión hechas de vidrio reciclado, diseñados para mejorar significativamente la retroreflectividad y la durabilidad de las marcas viales. Con un índice de refracción de 1.50–1.64 y diámetros que varían de 75 a 1400 micras, estas cuentas aseguran una reflexión de luz óptima para mejorar la noche y la baja visibilidad de seguridad de seguridad

Pintura para señalización vial a base de solvente a temperatura ambiente de fuerte adherencia y secado rápido

Rango
Mantenimiento diario, bajo costo, ecológico y ecológico, altamente resistente a los rayos UV.

La pintura de señalización de dos componentes se refiere a revestimientos reactivos para señalización de pavimentos.

Hot Melt Kettle es un equipo de grado industrial esencial diseñado para calentar eficientemente la pintura de marcado de carretera termoplástica a temperaturas precisas, lo que garantiza una viscosidad y durabilidad óptimas para las aplicaciones de la superficie de la carretera. Construido con materiales robustos como acero inoxidable, presenta sistemas de control de temperatura avanzados (por ejemplo, encendido automatizado, precisión de ± 1%) y aislamiento de eficiencia energética para minimizar la pérdida de calor y reducir el consumo de combustible

Mano que empuja la máquina termoplástica de la señalización vial con el filtro para la línea del paso de cebra

Línea termoplástica anchura el 15cm los 20cm los 30cm los 45cm de la máquina de la marca del camino de la vibración

El corto instrumento de medición de retrorreflección de marcado por carretera portátil se utiliza para medir el coeficiente de brillo de retrorreflección de las marcas viales. Unidad: mcd.m’.1x-. La característica principal del instrumento es simular el brillo de las marcas de la carretera en la carretera cuando los faros de un vehículo motorizado brillan en las marcas de la carretera por la noche. Después de que se reflejan las marcas de la carretera, el parámetro medido es el coeficiente de brillo de retrorreflección nocturna, es decir, el valor RL. El instrumento es fácil de operar y tiene valores confiables. Es adecuado tanto para entornos de laboratorio como para mediciones de campo al aire libre. Es un instrumento esencial para la producción, supervisión de calidad, construcción de ingeniería, supervisión y otras unidades para medir el rendimiento de la retrorreflección de las marcas viales.

Tacos reflectantes resistentes al agua, al aceite, a productos químicos y al calor.

El sellador de carreteras de asfalto se compone principalmente de un material compuesto de asfalto modificado y caucho termoplástico. Sus características clave de rendimiento son la baja viscosidad a altas temperaturas y alta elasticidad a bajas temperaturas. Reemplazar el calafateo tradicional de asfalto con sellador para tratar grietas de pavimento de asfalto representa un avance significativo en la tecnología actual de mantenimiento de carreteras. Los métodos tradicionales están limitados por la fragilidad de baja temperatura de Asfalto y las propiedades de ablandamiento de alta temperatura, lo que resulta en que las grietas se reabrieran rápidamente después de la reparación. Este problema aumenta los costos laborales y materiales del mantenimiento del pavimento. Sin embargo, el calafateo de crack de sellador supera estas deficiencias en términos de rendimiento del material.