מדוע סימני דרכים הופכים לצהובים? התפקיד של בליה של UV ושרף

הצהבה סימון כבישים נגרמת בעיקר כתוצאה מהשפלת UV ומבלטת שרף, תוך התפשרות על נראות ובטיחות. כך הם מתקשרים:

1. נזק ל- UV
קרני Ultraviolet (UV) של אור השמש מפרקים קשרים כימיים בחומרי סימון. עבור סימונים תרמופלסטיים, חשיפת UV מחמצנת שרפים (למשל, שרף נפט C5), ויוצרים כרומופורים צהובים. סימונים לבנים עם תוכן דו תחמוצת טיטניום נמוך (TIO₂) מאבדים לובן מהר יותר, שכן TiO₂ מגנים מפני UV אך משפילים לאורך זמן.

2. בליה של שרף
שרפים תרמופלסטיים מתרככים בטמפרטורות גבוהות (180-230 מעלות צלזיוס), ומאיץ חמצון. התחממות יתר במהלך היישום או חשיפת השמש הממושכת מזרזת את השפלת שרף, מה שמוביל לצהבה.
שרפי TPU ארומטיים (המשמשים בכמה ציפויים) מועדים לצהבה הנגרמת על ידי UV כתוצאה ממבני טבעת בנזן, בניגוד ל- TPU אליפטי יציב יותר.
פתרונות
הוסף בולמי UV (למשל, תרכובות Benzotriazole) לשרפים, וחוסם קרני UV של 270–380nm.
השתמש בשרפים בעלי טוהר גבוה וב- TiO₂ מספיק (≥18%) כדי לשפר את התנגדות ה- UV.
טמפרטורת יישום בקרה (180–200 מעלות צלזיוס) למניעת השפלה תרמית.
על ידי התייחסות ליציבות UV ושרף, סימני דרכים יכולים לשמור על צבע וביצועים ארוכים יותר.