Termoplastilise maantee märgistamise tavalised probleemid ja lahendused
Termoplastiline maanteemärgivärv (kuumsulaja märgistusvärv) on liiklusohutuse jaoks ülioluline, kuid ebaõige rakendus võib põhjustada defekte. Siin on sagedaste probleemide jaotus ja kuidas neid parandada:
1. Pinna defektid
Mullid / Nipp -augud: põhjustatud niiskusest tee poorides, niiske kõnnitee või kuuma värvi all laieneva lõksu õhk. Lahendus: kuivatage kõnnitee enne pealekandmist põhjalikult; Vältige vihmaseid / niiskeid tingimusi. Kasutage kiiresti kuivavaid praimereid ja veenduge substraadi temperatuur> 5 ° C.
Triibud / Kriimustused: tulenege saastunud värvist (põletatud jääk, praht) või ebaühtlane düüsi voolu. Lahendus: puhtad filtrid ja veekeetjad regulaarselt; Kõmnimise vältimiseks hoidke värvi temperatuuri temperatuuril 180–220 ° C.
2. adhesiooni ebaõnnestumised
Koorimine / Kärbimine: käivitatud kehv pinnapreparaat (tolm, õli, niiskus), ebapiisav praimer või madalad kasutamise temperatuurid (<180 ° C). Lahendus: puhtad teed rangelt; Kandke betoonil läbitungivaid praimereid; Veenduge, et värvi temperatuur on kokkupuutel> 180 ° C.
Pragunemine: peegeldav pragunemise liikumine; Termiline pragude kiire jahutamine külma ilmaga. Lahendus: vältige talverakendust; Kasutage termoplastilistes segudes elastseid lisaaineid; Laske uutel asfaldil ravida 2+ nädalat.
3. Kehv öö nähtavus
Nõrk peegeldus: põhjustatud ebaühtlase klaasist helmeste jaotusest, madala kvaliteediga helmestest või tuulest rakenduse ajal. Lahendus: kasutage kõrge puhtusastmega helmeid (≥70% ümarus); Paigaldage helmeste jaoturitele esiklaasid; Kandke helmeid kiirusel 0,3–0,4 kg / m² tihedus.
