Problemas y soluciones comunes en la aplicación termoplástica de marcado vial
Tiempo de lanzamiento:2025-08-12
La pintura de marcado en la carretera termoplástica (pintura de marca en caliente) es vital para la seguridad del tráfico, pero la aplicación inadecuada puede conducir a defectos. Aquí hay un desglose de problemas frecuentes y cómo solucionarlos:
1. Defectos de superficie
Burbujas / Pihoros: causados por humedad en los poros de la carretera, pavimento húmedo o aire atrapado que se expande bajo pintura caliente. Solución: pavimento seco a fondo antes de la aplicación; Evite las lluvias / condiciones húmedas. Use cebadores de secado rápido y garantice la temperatura del sustrato> 5 ° C.
Rayas / arañazos: resultado de pintura contaminada (residuos quemados, escombros) o flujo de boquilla desigual. Solución: Limpie filtros y hervidores regularmente; Mantenga la temperatura de pintura a 180–220 ° C para evitar el quemador.
2. Fallas de adhesión
Peeling / descamación: activado por una preparación de superficie deficiente (polvo, aceite, humedad), imprimación inadecuada o bajas temperaturas de aplicación (<180 ° C). Solución: carreteras limpias rigurosamente; Aplicar cebadores penetrantes en concreto; Asegúrese de la temperatura de pintura> 180 ° C al contacto.
Cracking: grietas reflectantes del movimiento del lecho de carreteras; Cracksdue térmico a un enfriamiento rápido en clima frío. Solución: evite la aplicación de invierno; Use aditivos flexibles en mezclas termoplásticas; Permita que el nuevo asfalto cure durante más de 2 semanas.
3. Mala visibilidad nocturna
Reflectividad débil: causada por una distribución desigual de cuentas de vidrio, cuentas de baja calidad o viento durante la aplicación. Solución: use perlas de alta pureza (≥70% de redondez); instalar parabrisas en dispensadores de cuentas; Aplicar cuentas a 0.3–0.4 kg / m² de densidad.
