การแบ่งต้นทุน: ทำไมแอสฟัลต์เย็นประหยัด 40% สำหรับงบประมาณการบำรุงรักษาถนน
เอเจนซี่ถนนเลือกแอสฟัลต์เย็น (แพทช์เย็น) มากขึ้นสำหรับการซ่อมแซม
ไม่เพียงเพื่อความสะดวก แต่สำหรับการประหยัดต้นทุนอย่างมาก นี่คือวิธีลดค่าใช้จ่ายมากถึง 40%เมื่อเทียบกับแอสฟัลต์ผสมผสานร้อน (HMA):
1. ความร้อนเป็นศูนย์ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นศูนย์
HMA แบบดั้งเดิมต้องการความร้อนถึง 280–350 ° F การบริโภคเชื้อเพลิงที่สำคัญและอุปกรณ์พิเศษเช่นรถบรรทุกผสมร้อน แอสฟัลต์เย็นช่วยลดค่าใช้จ่ายเหล่านี้อย่างสิ้นเชิงลดลง 15
20% จากงบประมาณโดยการดำเนินงานที่อุณหภูมิโดยรอบ
2. การซ่อมแซมอย่างรวดเร็วแรงงานน้อยที่สุด
ลูกเรือขนาดเล็กหรือแอปพลิเคชัน DIY: แอสฟัลต์เย็นไม่จำเป็นต้องใช้แรงงานที่มีทักษะลดขนาดลูกเรือลง 30
50%
การจราจรพร้อมในไม่กี่นาที: การซ่อมแซมใช้เวลาน้อยกว่า HMA 75% การตัดชั่วโมงแรงงานและเปิดถนนอีกครั้งเร็วขึ้น
สำคัญสำหรับเขตเมืองที่ปิดราคา $ 1,000+ / ชั่วโมงในค่าธรรมเนียมความแออัด
3. ประสิทธิภาพของทุกสภาพอากาศ = ไม่มีค่าใช้จ่ายล่าช้า
โครงการ HMA หยุดฝนหิมะหรือเย็น พันธบัตรแอสฟัลต์เย็นอย่างมีประสิทธิภาพในทุกสภาพหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศและการลงโทษตามสัญญา เทศบาลรายงานโครงการที่เลื่อนออกไป 30% เป็นประจำทุกปีเมื่อใช้แพทช์เย็น
4. การประหยัดการควบคุมการจราจร
ด้วย HMA การปิดเลนสามารถใช้เวลานาน การบดอัดทันทีของ Cold Asphalt ช่วยให้ถนนเปิดใหม่ทันทีลดค่าใช้จ่ายในการควบคุมการจราจร (ป้าย, ลูกเรือล่วงเวลา) มากถึง 60%
5. ส่วนลดวัสดุและความยั่งยืน
เนื้อหารีไซเคิล: แอสฟัลต์เย็นจำนวนมากผสมผสานการรวมแอสฟัลต์ (แร็พ) หรือยางยางที่ได้รับการเรียกคืนค่าวัสดุลดลง 10
15%
ของเสียที่ลดลง: การใช้งานที่แม่นยำช่วยลดวัสดุส่วนเกิน ไม่มีแบทช์ปฏิเสธเนื่องจากอุณหภูมิลดลง
อธิบายความได้เปรียบ 40%
การออมของ Cold Asphalt เกิดจากความเรียบง่าย: ไม่มีความร้อนไม่มีเครื่องจักรหนักไม่มีข้อ จำกัด ด้านสภาพอากาศและวัสดุรีไซเคิล ในขณะที่ HMA มีค่าใช้จ่าย 40–80 / ตันแพทช์เย็น (90–130 / ตัน) ชดเชยการกำหนดราคาต่อตันที่สูงขึ้นผ่านประสิทธิภาพการดำเนินงาน
การให้ทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับการบำรุงรักษาถนนที่ยั่งยืน
