Vanliga problem och lösningar i termoplastisk vägmarkeringsapplikation
Termoplastisk vägmarkeringsfärg (varmmältande färgfärg) är avgörande för trafiksäkerhet, men felaktig applicering kan leda till defekter. Här är en uppdelning av ofta problem och hur man fixar dem:
1. Ytfel
Bubblor / Pinhål: orsakad av fukt i vägporer, våt trottoar eller fångad luft som expanderar under varm färg. Lösning: torr trottoar grundligt före applicering; Undvik regniga / fuktiga förhållanden. Använd snabbtorkande primrar och säkerställa substrattemperatur> 5 ° C.
Streaks / repor: Resultat av förorenad färg (bränd rest, skräp) eller ojämnt munstycksflöde. Lösning: Rengör filter och vattenkokare regelbundet; Håll färgtemperaturen vid 180–220 ° C för att förhindra brännande.
2. Vidhäftningsfel
Peeling / Flaking: utlöses av dålig ytberedning (damm, olja, fukt), otillräcklig primer eller låga appliceringstemperaturer (<180 ° C). Lösning: rena vägar strikt; Applicera penetrerande primrar på betong; Säkerställa färgtemperatur> 180 ° C vid kontakt.
Cracking: Reflective Cracks från Roadbed Movement; Termisk cracksdu till snabb kylning i kallt väder. Lösning: Undvik vinterapplikation; Använd flexibla tillsatser i termoplastiska blandningar; Låt ny asfalt härda i 2+ veckor.
3. Dålig nattsynlighet
Svag reflektivitet: orsakad av ojämn glaspärldistribution, pärlor av låg kvalitet eller vind under applicering. Lösning: Använd pärlor med hög renhet (≥70% rundhet); installera vindrutor på pärldispensrar; Applicera pärlor vid 0,3–0,4 kg / m² densitet.
.jpg)
.jpg)
