-30 ° C iki 50 ° C: Kaip asfalto šaltas pleistras panaikina ekstremalų orą
Išlaisvinimo laikas:2025-08-07
Šaltas asfaltas (šaltas pleistras) klesti ten, kur tradicinis asfaltas nepavyksta - ačiū pažengusiems inžinerijoms, leidžiančioms užkariauti pūslių šilumą ir gilų užšalimą. Štai mokslas už jo atsparumą:
1. Polimerų jėgainė
Šaltas asfaltas susimaišo su polimerais modifikuotais rišikliais ir priedais, kurie išlieka lankstūs per ekstremalią temperatūrą (nuo –30 ° C iki 50 ° C). Skirtingai nuo karšto mišinio asfalto (HMA), kuris įtrūkia šaltu oru ir minkština šilumos, šie rišikliai prisitaiko prie šiluminio streso. Jie priešinasi trapumui peršalimo-atšildymo ciklų metu ir neleidžia provėžti po sklidimo saulę.
2. PREKIA
HMA reikalauja sausų, šiltų sąlygų. Tačiau šaltas asfaltas akimirksniu prilimpa prie šlapio, ledinio ar užšaldytų paviršių - net lietaus, sniego ar stovinčio vandens. Jos hidrofobinė formulė atstumia drėgmę, užtikrinant, kad remontas greitai laikomas užtvindytose duobėse ar snieguotuose keliuose.
3. Sutvirtintas tvirtumui
„Premium“ šaltas asfaltas turi tokias medžiagas kaip bazalto pluoštai ir aukšto lygio užpildai. Šis dizainas padidina įtrūkimų atsparumą esant šiluminiam įtempiui, o patvarumo bandymuose pralenkia HMA. Gilesnės duobės užpildomos sluoksniais (kiekviename ≤5 cm), sutankintos dėl maksimalaus tankio ir ilgaamžiškumo.
4. Nulio šilumos, nulinis išmetimas
Nėra šildymo, jei naudojimo metu nėra degalų sąnaudų, sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis. Daugelyje formulių taip pat naudojamos perdirbtos medžiagos (pvz., Padangų guma ar atgaunama asfaltas), sumažindami sąvartynų atliekas, išlaikant veikimą iš Arkties greitkelių į dykumos kelius.
5. Momentinis srautas, ilgalaikis pataisymas
Kai sutankinote, šalti asfalto pleistrai yra iškart vairuojami, net esant –25 ° C pūkai arba 50 ° C karščio bangos. Ši „nustatyto ir govo“ galimybė sumažina kelių uždarymo ir priežiūros išlaidas.
Kodėl tai svarbu
Šaltojo asfalto ekstremalių orų meistriškumo kyla iš intelektualiosios chemijos: lanksčių rišiklių, vandeniui atsparaus sukibimo ir ekologinio efektyvumo pritaikymo. Kelių, kovojančių su klimato kraštutinumais, tai nėra tik pleistras - tai patvarus, tvarius skydas.
