ສອງອົງປະກອບທຽບກັບສີເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນທາງດຽວ: ຄວາມແຕກຕ່າງຄືແນວໃດ?
ເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ, ນໍາພາຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຍ່າງທາງໃນທຸກສະພາບອາກາດແລະແສງສະຫວ່າງ. ເມື່ອເລືອກວັດສະດຸເຮັດເຄື່ອງຫມາຍ, ຜູ້ຮັບເຫມົາມັກຈະປຽບທຽບສີທີ່ມີອົງປະກອບດຽວແລະສອງອົງປະກອບ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ການເບິ່ງເຫັນ, ແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ສີເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນອົງປະກອບດຽວ
ສີທີ່ມີອົງປະກອບດຽວພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ຊື່ຈາກຖັງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ມັນແຫ້ງຜ່ານການລະເຫີຍຂອງສານລະລາຍ ຫຼື ການລະເຫີຍຂອງນ້ຳ. ສີປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເຄື່ອງຫມາຍຊົ່ວຄາວ, ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີການຈະລາຈອນຕ່ໍາ, ແລະໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກອບມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກງ່າຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນງ່າຍດາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຄືອບອົງປະກອບດຽວໂດຍທົ່ວໄປສະເຫນີໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນກວ່າແລະຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາຕໍ່ກັບການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ການຂັດ, ແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ສີເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນສອງສ່ວນ
ສີສອງອົງປະກອບປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸພື້ນຖານແລະ hardener ທີ່ປະສົມກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ປະຕິກິລິຍາເຄມີເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການປະສົມ, ການສ້າງການເຄືອບທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະທົນທານກວ່າ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປລວມມີ MMA (methyl methacrylate) ແລະລະບົບທີ່ອີງໃສ່ epoxy ບາງ.
ການເຄືອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ, ແລະອາຍຸຍືນຍາວ. ພວກມັນມັກຈະຖືກໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ທາງຕັດ, ສະໜາມບິນ, ແລະເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງອື່ນໆ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະສົມທີ່ຊັດເຈນແລະອຸປະກອນພິເສດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນໂດຍຫຍໍ້
ວິທີການປິ່ນປົວ: ການແຫ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ (ອົງປະກອບດຽວ) ທຽບກັບການຕິກິຣິຍາທາງເຄມີ (ສອງອົງປະກອບ)
ຄວາມທົນທານ: ປານກາງທຽບກັບສູງ
ຄວາມສັບສົນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ງ່າຍດາຍທຽບກັບດ້ານວິຊາການຫຼາຍ
ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ: ເຂດການຈະລາຈອນຊົ່ວຄາວຫຼືແສງສະຫວ່າງທຽບກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຈະລາຈອນຫຼາຍ
ການເລືອກລະບົບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານການຈະລາຈອນ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ງົບປະມານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອາຍຸໂຄງການ. ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ ຮັບປະກັນຖະໜົນຫົນທາງທີ່ປອດໄພກວ່າ ແລະການບຳລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ.
