ສີໝາຍທາງແມ່ນເຮັດຈາກຫຍັງ? ອົງປະກອບແລະການປະຕິບັດໄດ້ຖືກອະທິບາຍ
ການທາສີໃສ່ປ້າຍຖະໜົນມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໂດຍການນຳພາຜູ້ຂັບຂີ່, ຄົນຂີ່ລົດຖີບ, ແລະຄົນຍ່າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເບິ່ງງ່າຍດາຍ, ຮູບແບບຂອງມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການເບິ່ງເຫັນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ສີທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍທາງແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ: binders, pigments, fillers, ແລະ additives.
Binders ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ "ກາວ" ທີ່ຍຶດເອົາສີເຂົ້າກັນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຕິດຢູ່ກັບຫນ້າຖະຫນົນ. binders ທົ່ວໄປປະກອບມີຢາງ acrylic, ຢາງ alkyd, ແລະລະບົບ epoxy ຫຼື polyurethane ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະສິດທິພາບສູງ. ທາງເລືອກຂອງ binder ສ່ວນໃຫຍ່ກໍານົດຄວາມທົນທານຂອງສີ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
ເມັດສີໃຫ້ສີແລະການເບິ່ງເຫັນ. Titanium dioxide ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເຄື່ອງຫມາຍສີຂາວເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫວ່າງແລະການສະທ້ອນທີ່ດີເລີດຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຫມາຍສີເຫຼືອງມັກຈະອີງໃສ່ເມັດສີເຫຼືອງອິນຊີຫຼືອະນົງຄະທາດ. ສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ, ລູກປັດແກ້ວໄດ້ຖືກເພີ່ມພາຍໃນສີຫຼື sprinkled ເທິງເພື່ອສ້າງ retroreflectivity ໃນເວລາທີ່ headlights ສ່ອງໃສ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
Fillers, ເຊັ່ນ: calcium carbonate ຫຼື silica, ຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຫນາ, ໂຄງສ້າງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຂົາຍັງປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການ skid, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຄົນຍ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມ.
Additives ປະສິດທິພາບປັບລະອຽດ. ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປະກອບມີສານຕ້ານການຕົກລົງ, ສະຖຽນລະພາບ UV, ເລັ່ງການອົບແຫ້ງ, ແລະວັດສະດຸຕ້ານການ skid. ໃນສີທີ່ມີນ້ໍາ, ສານເສີມຍັງຊ່ວຍປັບປຸງເວລາການໄຫຼແລະເວລາແຫ້ງ.
ການປະຕິບັດແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການທີ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ສີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄວນຈະແຫ້ງໄວ, ຕ້ານການຂັດແລະດິນຟ້າອາກາດ, ການຮັກສາສີໃນໄລຍະ, ແລະຍັງຄົງເຫັນໄດ້ທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ. ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມເພີ່ມຂຶ້ນສຸມໃສ່ການຕ່ໍາ VOC ແລະລະບົບນ້ໍາເພື່ອຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ໃນສັ້ນ, ສີເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນແມ່ນວັດສະດຸທີ່ອອກແບບມາຢ່າງລະມັດລະວັງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ປອດໄພ, ຊັດເຈນ, ແລະທົນທານພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ຂອງການຈະລາຈອນ.
.jpg)
