מהו איטום סדק מדרכה בכביש? קומפוזיציה, גמישות והתנגדות למזג האוויר הסבירו
איטום סדק מדרכה בכביש הוא חומר מתמחה המשמש לתיקון ואיטום סדקים במשטחי אספלט או בטון. זה מונע להסתנן למים, פסולת וכימיקלים למבנה המדרכה, מה שעלול להוביל למורות, שחיקת שכבת בסיס ושחזור יקר.
קומפוזיציה
חומרי איטום סדקים מורכבים בעיקר מ:
אספלט בסיס: מספק הדבקה יסודית ואיטום מים.
פולימרים: כמו SBS (סטירן-בוטדיאן-סטירן) או SBR (גומי סטירן-בוטדיאן), שיפור האלסטיות וכוח הקשר.
תוספים: כולל גומי פירורים, שרפים, נוגדי חמצון ומייצבי UV כדי להגביר את העמידות והתנגדות למזג האוויר.
חומרי מילוי: כמו חול גיר או קוורץ, שיפור היציבות ויעילות העלות.
גמישות
חומרי איטום חייבים להציג גמישות גבוהה (שיעור התאוששות ≥80%) בכדי להתאים לתנועת המדרכה הנגרמת כתוצאה משמרות טמפרטורה ועומסי תנועה. לדוגמה, הם יכולים למתוח מעל 100 ס"מ מבלי להיסדק בטמפרטורות נמוכות (-20 מעלות צלזיוס), ולהבטיח גמישות לטווח הארוך ומניעת פיצוח מחדש.
התנגדות למזג האוויר
עמידות בפני חום: עומדת בטמפרטורות של עד 80–110 מעלות צלזיוס מבלי להתרכך או לזרום.
גמישות קרה: נשאר גמיש בטמפרטורה של -20 מעלות צלזיוס עד -40 מעלות צלזיוס, תוך הימנעות משברים שבירים.
תכונות אנטי אייג'ינג: בולמי UV ונוגדי חמצון מקלים על השפלה מאור שמש, חמצן ולחות, ומרחיבים את חיי השירות.
יישומים
משמש בכבישים מהירים, מסלולי מסלול שדה תעופה, גשרים וחניונים, חומרי איטום סדקים מיושמים חמים (180–220 מעלות צלזיוס) לחדירה עמוקה או כקלטות דבקות קרות לתיקונים מהירים. השימוש הפרואקטיבי שלהם מרחיב את תוחלת החיים המדרכה ב -5-7 שנים, ומפחית את עלויות התחזוקה של עד 75% בהשוואה לתיקונים תגוביים.
בעיקרו של דבר, חומרי איטום סדקים משלבים כימיה והנדסה המותאמים כדי להגן על התשתיות באמצעות איטום הניתן להתאמה ועמיד בפני מזג אוויר.
