Nel moderno sistema di sicurezza delle autostrade, la vernice stradali riflettenti a caldo è diventata un materiale core insostituibile. I suoi cinque principali vantaggi tecnici garantiscono congiuntamente la sicurezza del traffico per tutte le stagioni:
Performance della visione notturna estrema
Attraverso le microsfere di vetro indice di rifrazione di 1,5-1,9 (caricamento ≥22%), la vernice per la strada riflessiva a caldo raggiunge un valore retroreflette iniziale di 500+ MCD e mantiene ancora ≥250 MCD in ambienti notturni di pioggia (standard EN 1436), riducendo il tasso di incidenti notturni del 40% (dati FHWA).
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Tolleranza al clima estremo
La matrice di resina petrolifera C5 (punto di ammorbidimento 102 ℃) consente a questa vernice a caldo riflettente per resistere a una differenza di temperatura di -30 ℃ ~ 70 ℃ e nessun cracking dopo 50 cicli di congelamento-scongelamento (JT / T 280 Verification), superando di gran lunga la vita della vernice a base d'acqua.
Caratteristiche di costruzione efficienti
Curanze in 3 minuti a 180 ℃ (10 volte più veloce dell'epossidico), 10 chilometri al giorno. La funzione Voc Zero VOV di Hot Melt riflettente di Paint riduce i costi di chiusura della strada di $ 2.800 / giorno (caso Caltrans).
Economia a ciclo completo
Sebbene il prezzo unitario sia superiore del 20%, la durata di servizio di 36 mesi riduce i costi di manutenzione annua di $ 8,2 / km (Minnesota Dot). La sua formula rinforzata in fibra di basalto ha una resistenza all'usura di> 3.000 volte (AASHTO TP114), riducendo la frequenza di riverniciatura del 50%.
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Innovazione per la conformità verde
La vernice per la strada riflettente a caldo senza solventi (VOC <5G / L) contiene resina per animali domestici riciclati al 35% e, con tio₂ fotocatalitico, può ridurre le emissioni di NOx del 30%, soddisfando gli standard EPA e ISO 14001.
Conclusione: dall'autostrada Arctic Circle all'hub equatoriale, la vernice per strada riflettente a caldo continua a rimodellare gli standard globali di sicurezza stradale con scoperte nella scienza dei materiali.
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