כיצד עבודות צבע סימון כבישים תרמופלסטיים: סינרגיה של שרף, חרוזי זכוכית ומילוי
צבע סימון כביש תרמופלסטי משיג עמידות גבוהה והשתקפות דרך הפעולה המתואמת של שלושה רכיבי ליבה:
שרף (15-20%)
כשרף הקלסר, שרף תרמופלסטי (למשל, נפט או שרף רוזין שונה) נמס בטמפרטורה של 180-220 מעלות צלזיוס, ויוצר נוזל צמיג הדבק במדרכה. עם קירור זה מתמצק לסרט קשה, ומספק חוזק מכני ועמידות בפני מזג אוויר. הפלסטיות התרמית שלה מאפשרת ייבוש מהיר (<5 דקות) וקשרים חזקים עם משטחי כביש.
חרוזי זכוכית (15–23%)
חרוזי זכוכית משובצים (75–1400 מיקרומטר) מפרקים ומשקפים אור מפנסים רכב, ומבטיחים נראות לילית. רפלקטיביות אופטימלית מתרחשת כאשר 50-60% מכל חרוז משובצים בשכבת השרף. חרוזים מעורבים מראש מבטיחים רפלקטיביות לטווח הארוך, ואילו חרוזים מעוצבים לפני השטח מציעים בהירות מיידית.
מילוי (47–66%)
מינרלים כמו סידן פחמתי וחול קוורץ משפרים את עמידות השחיקה, מתאימים צמיגות ומפחיתים עלויות. הם גם משפרים את היציבות התרמית ומונעים פיצוח תחת לחץ תנועה.
סינרגיה: השרף קושר חומרי מילוי ליושרה מבנית, ואילו חרוזי זכוכית מגבירים את רטרור -רפלקיות. יחד הם יוצרים איזון של עמידות, בטיחות ויעילות עלות לכבישים.
.jpg)
.jpg)
