Pintura para marcas viarias a base de disolventes de secado rápido e forte adhesión a temperatura ambiente

Rango
Mantemento diario, baixo custo, ecolóxico e ecolóxico, altamente resistente aos raios UV

A pintura de marcado de dous compoñentes refírese aos revestimentos reactivos de marcado de pavimentos.

A hervidora de fusión quente é un equipo esencial de calidade industrial deseñado para quentar de xeito eficiente a pintura termoplástica de vía termoplástica a temperaturas precisas, garantindo viscosidade e durabilidade óptimas para aplicacións superficiais. Construído con materiais robustos como o aceiro inoxidable, inclúe sistemas avanzados de control de temperatura (por exemplo, acendido automatizado, precisión do 1%) e illamento eficiente enerxéticamente para minimizar a perda de calor e reducir o consumo de combustible

Máquina de marcado termoplástico de empuxe manual con filtro para a liña de paso de cebra

Máquina de marcado de liñas de estrada de vibración termoplástica Ancho de liña 15 cm 20 cm 30 cm 45 cm

O instrumento de medición de retroreflexión de marcas de estradas curtas úsase para medir o coeficiente de brillo de retroreflexión das marcas da estrada. Unidade: mcd.m´.1x-. A principal característica do instrumento é simular o brillo das marcas da estrada na estrada cando os faros dun vehículo a motor brillan nas marcas da estrada durante a noite. Despois das marcas da estrada reflíctense, o parámetro medido é o coeficiente de brillo de retrorefección nocturna, é dicir, o valor RL. O instrumento é fácil de operar e ten valores fiables. É adecuado tanto para ambientes de laboratorio como para medicións de campo ao aire libre. É un instrumento esencial para a produción, supervisión de calidade, construción de enxeñaría, supervisión e outras unidades para medir o rendemento de retroreflexión das marcas de estradas.

Tachuelas reflectantes resistentes á auga, ao aceite, aos produtos químicos e á calor

O selante da estrada de asfalto está composto principalmente por un material composto de asfalto modificado e caucho termoplástico. As súas características clave de rendemento son a baixa viscosidade a altas temperaturas e a alta elasticidade a baixas temperaturas. Substituír a caulking tradicional de crack de asfalto por selante para tratar as fisuras do pavimento de asfalto representa un avance significativo na tecnoloxía actual de mantemento de estradas. Os métodos tradicionais están limitados polas brectosas de baixa temperatura de asfalto e as propiedades de suavización de alta temperatura, dando lugar a que as fisuras se reabren rapidamente despois da reparación. Este problema aumenta os custos laborais e materiais do mantemento do pavimento. Non obstante, o crack de selante caulking supera estas carencias en termos de rendemento material.