No moderno sistema de seguridade das estradas, a pintura de estradas reflectante en fusión en quente converteuse nun material básico insubstituíble. As súas cinco principais vantaxes técnicas garanten conxuntamente a seguridade do tráfico de todo tempo:
Performance de visión nocturna extrema
A través de 1,5-1.9 microsferas de vidro de índice de refracción (carga ≥22%), a pintura de estrada reflectante de fusión en quente logra un valor retroreflectivo inicial de 500+ MCD, e aínda mantén ≥250 MCD en ambientes nocturnos de choiva (estándar 1436), reducindo a taxa de accidente nocturno nun 40% (datos FHWA).
.png)
Tolerancia climática extrema
A matriz de resina de petróleo C5 (punto de suavización 102 ℃) permite que esta pintura de fusión en quente reflexiva soportase unha diferenza de temperatura de -30 ℃ ~ 70 ℃ e non se craque despois de 50 ciclos de conxelación (JT / T 280), superando con moito a vida da pintura a base de auga.
Características de construción eficientes
Curarse en 3 minutos a 180 ℃ (10 veces máis rápido que epoxi), 10 quilómetros ao día. A función Cero VOC de Road Paint Reflection Reflective reduce os custos de peche da estrada en 2.800 dólares / Día (caso Caltrans).
Economía do ciclo completo
Aínda que o prezo unitario é un 20% superior, a vida útil de 36 meses reduce os custos anuais de mantemento en 8,2 dólares / km (Minnesota DOT). A súa fórmula reforzada con fibra de basalto ten unha resistencia ao desgaste de> 3.000 veces (AASHTO TP114), reducindo a frecuencia de repintado nun 50%.
.jpg)
Innovación de cumprimento verde
A pintura de estrada reflectante de fusión en quente sen disolventes (VOC <5G / L) contén resina de PET reciclada do 35% e con TiO₂ fotocatalítico, pode reducir as emisións de NOx nun 30%, cumprindo os estándares EPA e ISO 14001.
Conclusión: Desde a estrada do círculo ártico ata o hub ecuatorial, a pintura reflexiva en estrada de fusión en quente segue reformulando os estándares globais de seguridade viaria con avances na ciencia material.
