Puntos de fusión y ebullición del asfalto: ¿por qué se ablanda a altas temperaturas? ​​

El asfalto, una mezcla compleja de hidrocarburos, carece de un punto de fusión agudo debido a su composición heterogénea. En cambio, exhibe un rango de punto de ablandamiento (típicamente 40-60 ° C para asfalto de petróleo), más allá del cual pasa de un líquido sólido a líquido viscoso. Este comportamiento proviene de su estructura coloidal:

Dinámica molecular: a altas temperaturas, la fracción de aceite líquido (Maltenos) dentro del asfalto se vuelve más fluido, debilitando la matriz de asfalteno sólido. Esto reduce las fuerzas intermoleculares, causando ablandamiento.
Sensibilidad a la temperatura: la viscosidad de Asphalt cae exponencialmente con el calor. Por ejemplo, a 60 ° C, el asfalto estándar puede perder el 90% de su rigidez, lo que lleva a la caña bajo las cargas de tráfico. Los asfaltos modificados (por ejemplo, SBS o tipos de alto módulo) resisten esto a través de redes de polímeros que estabilizan la estructura hasta 70 ° C o más.
Ebullición y descomposición:
El asfalto se descompone antes de alcanzar un verdadero punto de ebullición (por debajo de 470 ° C), liberando gases tóxicos como el benceno. Por lo tanto, el punto de ebullición es menos relevante que el punto de inflamación (~ 204 ° C), lo que marca el riesgo de combustión durante el calentamiento.

Implicaciones prácticas:

Fallas del pavimento: las temperaturas de verano superiores a los 50 ° C pueden suavizar el asfalto, causando deformaciones permanentes como el bisagro.
Soluciones: use aglutinantes modificados (por ejemplo, SBS) o aditivos de enfriamiento para mejorar la estabilidad de alta temperatura.
En resumen, el asfalto se suaviza debido a la descomposición coloidal y la susceptibilidad térmica, lo que requiere innovaciones materiales para la durabilidad.