Häufige Probleme und Lösungen bei der Anwendung thermoplastischer Straßenmarke
Die thermoplastische Straßenmarkierungsfarbe (Heißmeldmarkierungsfarbe) ist für die Verkehrssicherheit von entscheidender Bedeutung, aber eine unsachgemäße Anwendung kann zu Mängel führen. Hier ist eine Aufschlüsselung häufiger Probleme und wie man sie behebt:
1. Oberflächenfehler
Bubbles / Pinholes: verursacht durch Feuchtigkeit in Straßenporen, nassem Pflaster oder gefangene Luft, die unter heißer Farbe expandiert. Lösung: Gründlich vor dem Auftragen trockene Pflasterung; Vermeiden Sie regnerische Bedingungen. Verwenden Sie schnell trocknende Primer und sorgen Sie für die Substratemperatur> 5 ° C.
Streifen / Kratzer: Ergebnis aus kontaminierter Farbe (verbrannte Rückstände, Trümmer) oder ungleichmäßiger Düsenfluss. Lösung: regelmäßig Filter und Kostles; Behalten Sie die Lackentemperatur bei 180–220 ° C bei, um das Versenk zu verhindern.
2. Adhäsionsfehler
Peeling / Flak: Ausgelöst durch schlechte Oberflächenvorbereitung (Staub, Öl, Feuchtigkeit), unzureichende Primer oder niedrige Anwendungstemperaturen (<180 ° C). Lösung: Saubere Straßen streng; aufdringende Primer auf Beton auftragen; Gewährleistung der Lackierungstemperatur> 180 ° C beim Kontakt.
Cracking: Reflektierende Risse von Roadbett -Bewegung; Thermische Risse zur schnellen Abkühlung bei kaltem Wetter. Lösung: Vermeiden Sie die Winteranwendung; Verwenden Sie flexible Additive in thermoplastischen Mischungen; Lassen Sie den neuen Asphalt 2+ Wochen lang heilen.
3. Schlechte Nachtsichtbarkeit
Schwaches Reflexionsvermögen: verursacht durch ungleichmäßige Glasperlenverteilung, minderwertige Perlen oder Wind während der Anwendung. Lösung: Verwenden Sie High-Purity-Perlen (≥ 70% Rundheit); Windschutzscheiben an Perlenspendern einbauen; Wenden Sie Perlen bei 0,3–0,4 kg / m² Dichte an.
