Almindelige problemer og løsninger i termoplastisk vejmærkningsanvendelse
Frigørelsestid:2025-08-12
Termoplastisk vejmærkningsmaling (varmmeltemærkningsmaling) er afgørende for trafiksikkerhed, men forkert anvendelse kan føre til defekter. Her er en sammenbrud af hyppige problemer, og hvordan man løser dem:
1. overfladefejl
Bobler / pinholes: forårsaget af fugt i vejporer, vådt fortov eller fanget luft, der udvides under varm maling. Løsning: Tør fortov grundigt før påføring; Undgå regnfulde / fugtige forhold. Brug hurtigtørrende primere og sørg for substrattemperatur> 5 ° C.
Streaks / ridser: Resultat af forurenet maling (brændt rest, affald) eller ujævn dysestrøm. Løsning: Rengør filtre og kedler regelmæssigt; Oprethold malingstemperatur ved 180-220 ° C for at forhindre brændende.
2. Adhæsionsfejl
Skrælning / flager: Udløses af dårlig overfladeforberedelse (støv, olie, fugt), utilstrækkelig primer eller lave påføringstemperaturer (<180 ° C). Løsning: Rene veje nøje; Påfør penetrerende primere på beton; Sørg for malingstemperatur> 180 ° C ved kontakt.
Revner: reflekterende revner fra vejbelægning; Termisk revnedue til hurtig afkøling i koldt vejr. Løsning: Undgå vinteransøgning; Brug fleksible tilsætningsstoffer i termoplastiske blandinger; Tillad ny asfalt at helbrede i 2+ uger.
3. Dårlig nattesynlighed
Svag refleksionsevne: forårsaget af ujævn glasperlefordeling, perler af lav kvalitet eller vind under påføring. Løsning: Brug perler med høj renhed (≥70% rundhed); Installer forruder på perle -dispensere; Påfør perler på 0,3–0,4 kg / m² densitet.
.jpg)
