Як працуе тэрмапластычная маркіроўка дарожнай маркіроўкі: сінэргія смалы, шкляныя пацеркі і напаўняльнікі
Час вызвалення:2025-07-07
Тэрмапластычная фарба для маркіроўкі дарогі дасягае высокай трываласці і адбівальнай здольнасці за кошт узгодненага дзеяння трох асноўных кампанентаў:
Смала (15–20%)
Па меры таго, як падшыўка, тэрмапластычная смала (напрыклад, нафта або мадыфікаваная ружовая смала) растае пры 180–220 ° С, утвараючы глейкую вадкасць, якая прыляпляецца да тратуара. Пры астуджэнні ён замацоўваецца ў жорсткай плёнцы, забяспечваючы механічную трываласць і ўстойлівасць да надвор'я. Яго цеплавая пластычнасць дазваляе хутка перасыхаць (<5 хвілін) і моцную сувязь з дарожнымі паверхнямі.
Шкляныя пацеркі (15–23%)
Убудаваныя шкляныя пацеркі (75–1400 мкм) пераламляюць і адлюстроўваюць святло ад фараў аўтамабіля, забяспечваючы начную бачнасць. Аптымальная адбівальная здольнасць узнікае, калі 50–60% кожнай пацеркі ўбудаваны ў пласт смалы. Папярэдне змешаныя пацеркі забяспечваюць доўгатэрміновую адбівальную здольнасць, у той час як павярхоўныя пацеркі прапануюць неадкладную яркасць.
Напаўняльнікі (47–66%)
Мінералы, такія як карбанат кальцыя і кварцавы пясок, павышаюць супраціў ізаляцыі, рэгулююць глейкасць і зніжаюць выдаткі. Яны таксама паляпшаюць цеплавую ўстойлівасць і прадухіляюць расколіну пры стрэсе ў руху.
Synergy: Смола звязвае напаўняльнікі для структурнай цэласнасці, а шкляныя пацеркі ўзмацняюць рэтрарэфліктнасць. Разам яны ствараюць баланс даўгавечнасці, бяспекі і эканамічнай эфектыўнасці для дарог.
.jpg)
