يتكون طلاء علامات الطريق بالحرارة من الراتنج، EVA، شمع PE، مواد الحشو، الخرز الزجاجي وما إلى ذلك.

بعد وضع علامة الطلاء على سطح الطريق، يتم نشر الخرز الزجاجي على سطح طلاء العلامات الرطب.

يتم خلط الخرز الزجاجي بشكل موحد في طلاء علامات الرصيف قبل وضع العلامات.

تجفيف سريع، التصاق قوي، درجة حرارة الغرفة، طلاء علامات الطريق المعتمد على المذيبات

يتراوح
صيانة يومية، تكلفة منخفضة، خضراء وصديقة للبيئة، مقاومة عالية للأشعة فوق البنفسجية

يشير طلاء العلامات المكون من مكونين إلى طلاءات علامات الرصيف التفاعلية.

غلاية الذوبان الساخنة هي معدات أساسية من الدرجة الصناعية مصممة للتدفئة بكفاءة في تسخين الطلاء المرنة بالحرارة إلى درجات حرارة دقيقة ، مما يضمن اللزوجة الأمثل والمتانة لتطبيقات سطح الطريق. تم تصميمه بمواد قوية مثل الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويتميز بأنظمة التحكم في درجة الحرارة المتقدمة (على سبيل المثال ، الإشعال الآلي ، ودقة ± 1 ٪) والعزل الموفرة للطاقة لتقليل فقدان الحرارة وتقليل استهلاك الوقود

ماكينة وضع علامات على الطرق بالحرارة تدفع يدويًا مع مرشح لخط عبور الحمار الوحشي

آلة وضع علامات على خط الطريق بالاهتزاز بالحرارة عرض الخط 15 سم 20 سم 30 سم 45 سم

يتم استخدام أداة القياس القصيرة لقياس التراجع عن الطريق المحمول لقياس معامل سطوع إعادة التدوير لعلامات الطرق. الوحدة: mcd.m’.1x-. تتمثل السمة الرئيسية للأداة في محاكاة سطوع علامات الطريق على الطريق عندما تتألق المصابيح الأمامية للسيارة على علامات الطريق في الليل. بعد انعكاس علامات الطريق ، فإن المعلمة المقاسة هي معامل سطوع العفاية الليلي ، أي قيمة RL. من السهل تشغيل الأداة ولها قيم موثوقة. إنه مناسب لكل من البيئات المختبرية وقياسات المجال الخارجي. إنها أداة أساسية للإنتاج ، والإشراف على الجودة ، والبناء الهندسي ، والإشراف ، والوحدات الأخرى لقياس أداء إعادة تعويض علامات الطرق.

مسامير عاكسة مقاومة للماء والزيت والمواد الكيميائية والحرارة

يتكون مانع التسرب على الطريق في الأسفلت في المقام الأول من مادة مركبة من الإسفلت المعدلة والمطاط بالحرارة. خصائص الأداء الرئيسية هي اللزوجة المنخفضة في درجات حرارة عالية ومرونة عالية في درجات حرارة منخفضة. يمثل استبدال الكراك الإسفلت التقليدي مع مانع التسرب لعلاج شقوق الرصيف الإسفلت تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا صيانة الطرق السريعة الحالية. تقتصر الطرق التقليدية على هشاشة الإسفلت منخفضة درجات الحرارة وخصائص تليين درجات الحرارة العالية ، مما يؤدي إلى إعادة فتح الشقوق بسرعة بعد الإصلاح. هذه المشكلة تزيد من تكاليف العمالة والمواد لصيانة الرصيف. ومع ذلك ، فإن السد المانعة للتسرب يتغلب على أوجه القصور هذه من حيث الأداء المادي.