Hoe termoplastiese padmerkverf werk: die sinergie van hars, glaskrale en vullers
Termoplastiese padmerkverf verkry hoë duursaamheid en reflektiwiteit deur die gekoördineerde werking van drie kernkomponente:
Hars (15-20%)
As bindmiddel smelt termoplastiese hars (bv. Petroleum of gemodifiseerde rosienhars) by 180–220 ° C, en vorm 'n viskose vloeistof wat aan die sypaadjie kleef. By afkoeling stol dit in 'n moeilike film, wat meganiese krag en weerweerstand bied. Die termiese plastisiteit maak dit moontlik om vinnige droging (<5 minute) en sterk binding met padoppervlaktes moontlik te maak.
Glaskrale (15–23%)
Geïntegreerde glaskrale (75–1400 μm) breek en weerspieël lig van voertuig se kopligte, wat die sigbaarheid van die nag verseker. Optimale reflektiwiteit kom voor wanneer 50-60% van elke kraal in die harslaag ingebed is. Voor-gemengde krale verseker langtermyn-reflektiwiteit, terwyl die oppervlak-gekoppelde krale onmiddellik helderheid bied.
Vullers (47–66%)
Minerale soos kalsiumkarbonaat en kwartsand verhoog die skuurweerstand, pas die viskositeit aan en verlaag die koste. Dit verbeter ook termiese stabiliteit en voorkom dat krake onder verkeersstres voorkom.
Sinergie: Die hars bind vullers vir strukturele integriteit, terwyl glaskrale retroreflektiwiteit versterk. Saam skep hulle 'n balans tussen duursaamheid, veiligheid en koste-doeltreffendheid vir paaie.
