سینڈی مٹی کی سڑکوں پر تھرمو پلاسٹک پینٹ کیوں ناکام ہوتا ہے: آسنجن تجزیہ
ریلیز کا وقت:2025-07-18
پڑھیں:
بانٹیں:
تھرمو پلاسٹک روڈ کو نشان زد کرنے والا پینٹ اسفالٹ اور کنکریٹ پر سبقت لے جاتا ہے لیکن بنیادی آسنجن چیلنجوں کی وجہ سے سینڈی یا ڈھیلی مٹی کی سطحوں پر ناقص کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ یہاں کیوں:
1. مکینیکل بانڈنگ کا فقدان پگھلا ہوا ایپلی کیشن (180-220 ° C) کے دوران سطح کے چھیدوں میں گھس کر تھرمو پلاسٹک پینٹ کی پابندی ہوتی ہے ، اور ٹھنڈک پر مکینیکل بانڈ تشکیل دیتے ہیں۔ سینڈی مٹی میں مستحکم چھید یا کریوائسز کی کمی ہے ، جس سے پینٹ کو محفوظ طریقے سے لنگر انداز کرنے سے روکتا ہے۔ ڈھیلے ذرات ٹریفک کے نیچے منتقل ہوجاتے ہیں ، جس سے قبل از وقت چھیلنے کا سبب بنتا ہے۔
2. کم سطح کی توانائی سینڈی مٹی میں سطح کی کم توانائی ہوتی ہے ، جس سے پینٹ کی گیلا کرنے کی صلاحیت کو کم کیا جاتا ہے۔ اسفالٹ / کنکریٹ کے برعکس ، ریت تھرمو پلاسٹک رال (جیسے ، سی 5 پیٹرولیم رال) کے ساتھ مضبوط انٹرمولیکولر بانڈ تشکیل نہیں دے سکتی۔ یہاں تک کہ پرائمر کے باوجود ، ذرہ نقل و حرکت کی وجہ سے آسنجن کمزور رہتا ہے۔
3. تھرمل اور مکینیکل تناؤ سینڈی سطحیں گرمی کو ناہموار ختم کردیتی ہیں ، جس کی وجہ سے متضاد علاج ہوتا ہے۔ ٹریفک کمپن مزید نشانوں کو ختم کردیتی ہے ، کیونکہ کیلشیم کاربونیٹ جیسے فلر دانے دار اڈے کو مستحکم نہیں کرسکتے ہیں۔
سینڈی سڑکوں کے لئے حل متبادل مواد: دو اجزاء ایپوکسی یا کولڈ پلاسٹک پینٹ استعمال کریں ، جو کیمیائی طور پر کم پوروسٹی سطحوں کے ساتھ بندھن میں بندھتے ہیں۔ سطح کی استحکام: کمپیکٹ مٹی یا نشان زد کرنے سے پہلے مستحکم ایجنٹ کا اطلاق کریں۔ غیر محفوظ سبسٹریٹس پر تھرمو پلاسٹک پینٹ کا انحصار سینڈی سڑکوں پر اس کے استعمال کو محدود کرتا ہے ، جس سے اس طرح کے ماحول کے لئے موزوں حل کی ضرورت ہوتی ہے۔
.png)
