Загальні проблеми та рішення в застосуванні термопластичного дорожнього маркування
Термопластична фарба для маркування дорожнього руху (фарба з маркуванням гарячого плавання) життєво важлива для безпеки дорожнього руху, але неправильне застосування може призвести до дефектів. Ось розбиття частих проблем і як їх виправити:
1. Поверхневі дефекти
Бульбашки / Пінтоли: викликане вологою в дорогах, мокрим тротуаром або захопленим повітрям, що розширюється під гарячою фарбою. Рішення: ретельно сухий тротуар перед нанесенням; Уникайте дощових / Вологі умови. Використовуйте праймери з швидким висиханням і забезпечуйте температуру підкладки> 5 ° С.
Смуги / подряпини: результат забрудненої фарби (спаленого залишку, сміття) або нерівномірного потоку насадки. Рішення: чисті фільтри та чайники регулярно; Підтримуйте температуру фарби при 180–220 ° C, щоб запобігти випрямленню.
2. Збої адгезії
Лущення / лушпиння: спрацьовано поганим поверхневим препаратом (пилом, олією, вологою), неадекватним праймером або низькою температурою нанесення (<180 ° C). Рішення: чисті дороги суворо; Нанесіть проникаючі праймери на бетон; Переконайтесь, що температура фарби> 180 ° C при контакті.
Тріщини: світловідбиваючі тріщини з руху дорожнього руху; Термічні тріщини до швидкого охолодження в холодну погоду. Рішення: Уникайте зимового застосування; Використовуйте гнучкі добавки в термопластичних сумішах; Дозвольте новому асфальту вилікувати протягом 2+ тижнів.
3. Погана нічна видимість
Слабка коефіцієнт відбивної здатності: викликана нерівномірним розподілом скляного бісеру, низькоякісними намистинами або вітром під час нанесення. Рішення: Використовуйте намистини з високою чистотою (≥70% округлості); Встановіть лобові скла на дозатори з бісеру; Нанесіть намистини на 0,3–0,4 кг / м² щільність.
