سوغۇق ئارىلاشتۇرۇلغان ASPhly VS. قىزىق ئارىلاشما ئاسفالت: قانداق پەرقى بار?
قويۇپ بېرىش ۋاقتى:2025-12-08
سوغۇق ئارىلاشتۇرۇپ تۈۋرۈك ۋە قىزىق ئارىلاشتۇرۇش ئورۇن مىقياسىدىكى يول قۇرۇلۇشى ۋە رېمونت قىلىش ئورنىدىكى شەكىللەر كۆپ ئەمەس, ئۇلارنىڭ مەزمۇنى, قوللىنىش ۋە ئىشلىتىش جەھۈش جەھېتى ۋە ئىشلىتىش جەھەتلىك ئېھتىياجى قاتارلىقلىرى.
ئىسسىقلىق ئاسفالتنى ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلىمەيدۇ. ئۇ ئاسفالت باغچىسى, ئومۇمىي تېمپېراتۇرىدا يىغىلىش ۋە ۋىرۇسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ئارىلاشما ماددىدىن تەركىب تاپقان. ئارىلاش, چۈنكى ئۇ ئارىلاشماسلىق ئۈچۈن يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا ئېھتىياجلىق ئەمەس, سوغۇق ئارىلاشتۇرۇلغان ئاسفالت يول ياكى يولدىكى يېرىلىشنى تولدۇرۇش ئۈچۈن ۋاقىتلىق رېمونت قىلىش ۋە كىچىكرەك بۇيۇملارغا كۆڭۈلداش. ئۇ يەنە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ساقلىنىشىنىڭ ھاجىتى تۇرۇشىغا توغرا تۇرغىنىڭ, ئۇنى تېز ئوڭشاش كېرەك دەپ مۇۋاپىق رېمونت قىلىش ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, سوغۇق ئارىلاشما ئاسفالت ئادەتتە ئوخشاش ئۇزۇن مۇددەتلىك چىدامچانلىقىنى قىزىق ئارىلاشتۇرۇڭ.
ئىسسىق ئارىلاشتۇرۇش ئاسفالت ئاسفېرت باغنى قىزىتىش ئارقىلىق 350 ° F (150 ° C), توپلاشتىن بۇرۇن ئۇنى مىلادىدىن بۇرۇنقى. بۇ قىزغىن جەريان ئاسفالتخىنىڭ تېخىمۇ كۆپ كۆرۈلىدىغان ماشىنىسقا يېتىدىكەن, بۇ يۇقىرى كۆكان, زور ماشىنا توختىتىش ۋە باشقا ئاساسلىق يول تۈرلىرى ئۆزلىرى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئاۋازلىق ياردەم بېرىش ئارقىلىق مۇۋاپىق ئەمەس. HOut Miver ئاسفالت تېخىمۇ كۆپ قاتناش مىقدارى ۋە قاتتىق ھاۋارايى شارائىتىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان تېخىمۇ چىداملىق يۈزى پەيدا قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, ئۇنىڭ ئىشلىتىلىشى تېمپېراتۇرا شارائىتى بىلەنلا چەكلىنىدۇ, چۈنكى يەنىلا قىزىق ھاۋارايى پروگراممىلىرىڭىزغا ماس كەلمەسلىك كېرەك.
خۇلاسە بولۇپ, سوغۇق ئارىلاشتۇرۇش ۋە قىزىق ئارىلاشتۇرۇشنىڭ مۇھىم پەرقى ئۇلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىشلىتىلىشىدە ئىشلىتىلىدىغان مۇھىملىق بىلەن. سوغۇق ئارىلاشتۇرۇپ تاماقنى ۋاقىتلىق ياكى كىچىكلەشتۈرۈشكە ماس كېلىدۇ, قىزىق ئارىلاشتۇرۇش ئاسفالت ئاسفالتسېل كەڭ كۆلەملىك, كەڭ كۆلەمدە, ئۇزۇن مۇددەتلىك يول قۇرۇلۇش تۈرلىرى ئۈچۈن ئەڭ ماس كېلىدۇ.
.jpg)
.jpg)
