Asfalt kall lappmaterial

Asfalt kallt patchmaterial är ett högviskositet, snabb inställning, vattentät, högkvalitativ produkt. Den har utmärkta märkningsegenskaper inom området underhåll av vägar. Vårt asfalt kalla lappmaterial påverkas inte av säsongsbetonade, regionala och andra förhållanden. Det är lätt att konstruera och har en lång livslängd.

Ursprungsort: Henan, Kina

Varumärke: Sanaisi

Råvaror: modifierad bitumen

Användning: vägreparation

Skicka e -post

Chatta nu

Dela:

Introduktion

Asfalt kallt patchmaterial introducerar

Våra avancerade asfaltkallpatchmaterial är ett polymermodifierat, högpresterande lösning med:

Överlägsna viskoelastiska egenskaper med 150% högre vidhäftning än konventionella blandningar
Snabbt härdningssystem (trafikklart i ≤60 minuter @20 ° C)
Allväder tillämpbarhet (-30 ° C till 50 ° C operativt intervall)
Hydrofob molekylstruktur som uppnår 99,2% vattentät effektivitet
5-8 års livslängd verifierad av accelererad trottoarprovning

Parametrar

Asfalt kallt patchmaterial beskriver

Traditionell asfalt kall patch	Vår högviskositet snabb inställning vattentät asfalt kall patch
1. Lång härdningscykel för ytskiktet: Rutting, utbuktande, sprickor etc. kommer att dyka upp efter beläggning och öppnats för trafik på grund av det okurerade ytskiktet, som allvarligt påverkar livslängden för det kalla lappmaterialet.	1. Ytskiktet stelnar snabbt, och trafiken öppnas omedelbart efter beläggning och komprimering, vilket inte är lätt att producera slingrande, utbuktande och sprickor.
2. Mjukgöring på grund av hög temperatur på sommaren: traditionella asfalt kalla lappmaterial på marknaden använder en fysisk förändringsproduktionsmetod, vilket leder till en stor mängd lösningsmedel inuti som är svårt att flyktiga. Mjukpunkten för lösningsmedel är extremt låg. Den höga temperaturen på sommaren får det kalla lappmaterialet att mjukas upp och måste grävas ut och belastas.	2. Den antar en unik kemisk förändringsmetod som kan användas till -20 ℃ till +40 ℃. Det mjuknar inte på sommaren och fryser inte och spricker på vintern. Det tar också hänsyn till hög och låg temperaturprestanda och löser problemet som kalla lappmaterial måste grävas ut och omlagas på sommaren.
3. TRESING-PROBLEM After Rain: Eftersom produktionsprocessen för det kalla lappmaterialet i sig använder en enda klass och innehåller en stor mängd svåra att flyktiga lösningsmedel är dess porositet och vattenpermeabilitet för hög. Efter kraftigt regn tränger regnvatten in i det inre och orsakar vattenisolering av blandningen. Efter upprepad rullning av fordon inträffar spridning och tröskning.	3. På grund av dess unika mjukgöringsegenskaper, efter beläggning och komprimering, har den stark motstånd mot vattenskador och är helt anpassad till det regniga och fuktiga klimatet i söder.
	4. Under produktionsprocessen upprätthåller stenen en torrhet på mer än 85% (inget vatten och ingen fukt synlig för blotta ögat) och kan vara kallt i under hela processen utan att värma, spara bränslekostnader, miljöskydd och lågkol.