Bahan patch tiis

Assal Natal tiis mangrupikeun vilfectifar al-setting anu tinggi, waterproof, produk anu berkualitas tinggi. Éta ngagaduhan sipat anu saé dina médan pangropéa jalan. Bari patennaal ieu henteu teu kapangaruhan ku musimang, daérah anu sanés. Gampang ngawangun sareng ngagaduhan kahirupan jasa anu panjang.

Tempat asal: Henan, Cina

Ngaran Mérek: Sanaisi

Bahan atah: dirobih

Panggunaan: jalan ngalereskeun

Kirim email

Ngobrol ayeuna

Bingkatan sareng:

Bubuka

Bahan-bahan aspal tiis ngenalkeun

Rayuhan pikeun kaunggulan, bahan témpél tiis najis canggih nyaéta polimer-dirobih, alet prestasi tinggi

Istemahat visuale unggul sareng 150% adhesion anu langkung luhur tibatan campuran konvensional
Sistem kuring gancang (lalu lintas siap-siap ≤60 mins @ 20 ° C)
Awéwé sadayana-cuaca (-30 ° C dugi ka 50 ° Cikan Operasi)
Struktur molekulik hidrofobik ngahontal 99.2% efisiensi cai cai
5-8 taun jasa anu diverifikasi ku ngaksés trotoar

Parameter

Bahan patch tiis anu digambarkeun

Patch asét	Kagerana viskfable tinggi kami
1. Siklus panjang tina lapisan permukaan: rutting, pemring, retakan, jsb bakal némbongan saatos mendakan jasa bumi anu teu kasilékeun, anu henteu mangaruhan kana jasa laut anu teu pas pisan, anu seca-ngalereskeun masalah patch.	1. Lapisan permukaan ancaman gancang, sareng lalu lintas langsung langsung dibuka saatos ngusapan sareng kompaksi, anu henteu gampang ngahasilkeun Rancing, pangeusi.
2. Sendanggilan kusabab suhu anu luhur dina usum panas: bahan aspalal aspal babarengan dina pasar ngagunakeun metoda produksi fisik, anu nyababkeun jumlah revius anu sesah di jero hese. Titik pelindung anu sanés rendah pisan. Suhu tinggi dina usum panas nyababkeun bahan lembab tiis kana lemes sareng kedah didorong kaluar sareng diaspal deui.	2. Anu ngopohkeun metodeu ganti kimia anu unik, anu tiasa dianggo dina -20 ℃ ka + 40 ℃. Teu sesah dina usum panas sareng henteu beku sareng retakan dina usum tiis. Éta ogé nyandak kana kamampuan suhu anu luhur sareng ngarengsekeun masalah yén bahan patita kedah dituang sareng diaspal dina usum panas.
3. Masalah turning saatos hujan: margi prosés produksi bahanal tétéla sorangan nganggo kelas tunggal, sareng ngandung sababaraha perménabilitas cai, na ageung pisan. Saatos hujan badé, cai hujan ditenep kana pedalaman, nyababkeun isolasi cai. Saatos ngulang ngagulung ku kendaraan, disebatkeun sareng rempah.	3..
	4. Salila prosés produksi, batu ngajaga kagaringan anu langkung ti 85% (teu aya cai sareng henteu aya tiis seusim), sareng panyalihan lahan sareng panyamanah lingkungan.