Analisis Biaya: Ngaganggu Ngagametkeun 60% VIST
Retakan segel mangrupikeun sasarap, metoda pelindak trotofection anu épéktip anu nyegah retakan alit tina Dibandingkeun sareng rekonstruksi jalan, éta ngirimkeun ~ 60% tabungan ongkos nalika manjangan trotoas umur 5-7 taun. Ieu kumaha nomer ngarobih:
Biaya per jalur mil
Kacapi reting: 2,500-500 mil mil.
Rekonstruksi pinuh: $ 1,3 juta per jalur mil-langkung ti 235x langkung mahal
Bahkan nyambung kana Solusi perjuas sapertos Mill-and-overlay (320,000. Orseelcookate (retakan fraging anggaran paling terbatar.
Nilai jangka panjang
Nyusahan roi: pikeun unggal 1spentonmail, downprespencessam
Kegahaya: Sleastants Kesatif (polimér-dirobih atanapi hama)) tahan perluna pisah (-20 ° C) ka élékast anu 3-8 taun.
Hipit minimal: proyék ngabutuhkeun karya pondok, ngirangan deui telat sareng biaya tenaga kerja.
Nalika milih rengat segel
Cocog formasi pikeun retakan awal (≤½ inci) di jalan, jalan jalan, atanapi parkir. Pikeun jalan rusak parah nganggo aligator reting atanapi gagal dasar, rekonstruksi janten henteu tiasa dicabut.
Dampak sustainability
Ku nyingkahan panyebaran intensif, retta politik ngimpun bahan, runtah, sareng émisi i ₂ empations dugi ka 75%.
Intina: Racun Sracking mangrupikeun infrastruktur "stitnrastruktur dina waktosna"-harga mis-daratan, taktik balik deui anu langkung kares kuat.
