Како ради боје термопластичног маркирања на путу: синергија смоле, стаклене перлице и пунила
Време ослобађања:2025-07-07
Термопластична боја на путу постиже високу издржљивост и рефлективност кроз координирано деловање три основне компоненте:
Смола (15-20%)
Као везиво, термопластична смола (нпр. Нафтна или модификована РОСИНСИН) се топи на 180-220 ° Ц, формирајући вискозну течност која се придржава плочника. Након хлађења, он се учвршћује у чврст филм, пружајући механичку чврстоћу и отпорност на временске прилике. Његова топлотна пластификација омогућава брзо сушење (<5 минута) и снажно лепљење на површинама.
Стаклене перлице (15-23%)
Уграђене стаклене перлице (75-1400 μм) рефракте и одражавају светлост из фарова возила, осигуравајући ноћни видљивост. Оптимална рефлективност догађа се када је 50-60% сваке перле уграђено у слој смоле. Пре-мешовите перлице осигуравају дугорочну рефлективност, док површинске прљаве перле нуде тренутну светлину.
Пунила (47-66%)
Минерали попут калцијумовог карбоната и кварцни песак повећавају отпорност на абразију, прилагођавају вискозност и смањење трошкова. Такође побољшавају топлотну стабилност и спречавају пуцање под саобраћајним стресом.
Синергија: Слаба везује пунила за структурни интегритет, док стаклене перлице појачавају ретрорефлективност. Заједно, они стварају равнотежу издржљивости, сигурности и економичности за путеве.
.jpg)
