Топите и кључале тачке асфалта: Зашто се омекшава на високим температурама? ​​

Асфалт, сложена мешавина угљоводоника, недостаје оштро тапљење топљења због његове хетерогене композиције. Уместо тога, он показује опсег омекљивог тачака (обично 40-60 ° Ц за асфалт нафте), осим које прелази из чврсте супстанце до вискозне течности. Ово понашање произилази из његове колоидне структуре:

Молекуларна динамика: На високим температурама, течна уљана уља (малтене) унутар асфалта постаје све течније, слабију чврсту матрицу асфалтена. То смањује интермолекуларне силе, узрокујући омекшавање.
Осетљивост температуре: Вискозност асфалта пада експоненцијално са топлотом. На пример, на 60 ° Ц, стандардни асфалт може изгубити 90% његове крутости, што доводи до рушења у саобраћајној оптерећењу. Модификовани асфалти (нпр. СБС или врсте високог модула) одупиру се томе путем полимерних мрежа које стабилизују структуру до 70 ° Ц или више.
КУХНОГ И ДЕКОМПОЗИЦИЈА:
Асфалтни распада пре него што достигнете истинску тачку кључања (испод 470 ° Ц), ослобађање токсичних гасова попут бензена. Стога је тачка кључања мање релевантна од тачке паљења (~ 204 ° Ц), која означава ризик сагоревања током грејања.

Практичне импликације:

Прописи о тротоару: Љетне температуре прелазе 50 ° Ц могу омекшати асфалт, узрокујући трајне деформације попут рушења.
Решења: Користите модификоване везиве (нпр. СБС) или адитиве за хлађење да бисте побољшали стабилност високог температура.
Укратко, асфалт омекшава због колоидног квара и топлотне осетљивости, која је потребна иновација материјала за издржљивост.