Zakaj termoplastična barva ne uspe na cestah peščenih tal: analiza adhezije
Barva termoplastične ceste se odlikuje na asfaltu in betonu, vendar deluje slabo na peščenih ali ohlapnih površinah tal zaradi temeljnih izzivov. Tukaj je razlog:
1. Pomanjkanje mehanske vezave
Termoplastična barva se oprime s prodirajočimi površinskimi pore med nanosom staljenja (180–220 ° C), ki tvori mehansko vez ob hlajenju. Peščena tla nimajo stabilnih pore ali razpok, kar preprečuje, da bi se barva varno zasidrala. Ohlapni delci se premikajo pod prometom, kar povzroči prezgodnje luščenje.
2. Nizka površinska energija
Peščena tla imajo nizko površinsko energijo, kar zmanjšuje zmožnost vlaženja barve. Za razliko od asfalta / beton pesek ne more tvoriti močnih medmolekularnih vezi s termoplastičnimi smolami (npr. C5 naftna smola). Tudi pri temeljnih premazih ostane adhezija šibka zaradi mobilnosti delcev.
3. Toplotni in mehanski stres
Peščene površine neenakomerno razpršijo toploto, kar vodi do neskladnega strjevanja. Prometne vibracije še bolj odvajajo oznake, saj polnila, kot je kalcijev karbonat, ne morejo stabilizirati zrnate podlage.
Rešitve za peščene ceste
Nadomestni materiali: uporabite dvokomponentne epoksidne ali hladno-plastične barve, ki se kemično vezajo na površine z nizko poroznostjo.
Površinska stabilizacija: kompaktna tla ali pred oznako nanesite stabilizacijsko sredstvo.
Odvisnost termoplastične barve od poroznih substratov omejuje njegovo uporabo na peščenih cestah, kar zahteva prilagojene rešitve za taka okolja.
.jpg)
.jpg)
