Долговечность цветной термопластичной дорожной краски в экстремальном климате
Цветная термопластичная дорожная краска демонстрирует различную долговечность при экстремальных температурах, при этом производительность в значительной степени зависит от состава материала и точности применения. Вот анализ, специфичный для климата:
1 Экстремальная тепловая производительность
Высокотемпературная стабильность: термопластичная краска премиум-класса с нефтяной смолой C5 (точка смягчения ≥100 ° C) и глиноземье / диоксид титана, покрытый цирконием, противоречит размягчению и угасанию. Тесты показывают, что оптимизированные составы сохраняют 85% отражательную способность после 2000 часов ультрафиолетового воздействия, что длится 2–3 года в регионах с температурами 60 ° C+.
Анти скольжение: керамические агрегаты / (2–3 мм) поддерживают коэффициенты трения ≥0,45, критические для безопасности мокрой дороги.
2 Экстремальные холодные проблемы
Низкотемпературная гибкость: модифицированные смолы (например, эластичный TPU) и пластификаторы предотвращают растрескивание при -30 ° C, хотя стандартные составы могут выйти из строя в циклах замораживания -оттаивания -40 ° C. Проекты в Северном Китае сообщают о жизни на 1,5–2 года с гибридными стеклерамическими шариками.
Проблемы адгезии: низкая поверхностная энергия в холоде уменьшает связь; Праймеры и температура применения 180–220 ° C имеет решающее значение, чтобы избежать очистки.
3 Влажный / дождливый климат
Устойчивость к влажности: плотные сети наполнителя (например, кварцевый песок) минимизируют проникновение воды, в то время как гидрофобные покрытия защищают стеклянные шарики от 脱落. Плохое контроль влажности во время применения вызывает пузырьки.
Будущие тенденции: био-резины и самовосстанавливающиеся полимеры стремятся продлить срок службы во всех климатах.
