ମୂଲ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ: କ୍ରାକ୍ ସିଲ୍ 60% ବନାମ ପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତା ପୁନ struction ନିର୍ମାଣ ସଞ୍ଚୟ କରେ |
କ୍ରାକ୍ ସିଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ଟାର୍ଗେଟେଡ୍, ଖର୍ଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷ ପାନକାରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ଯାହା ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡକୁ ଗଠନମୂଳକ ବିଫଳତାରୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଡକ ପୁନ struction ନିର୍ମାଣ ତୁଳନାରେ, ଏହା ବିତରଣ କରୁଥିବା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବନସାରା ଜୀବନସୃତ୍ତିରେ £ 60% ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟକୁ ବିସ୍ତାର କରିଥାଏ | ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ କିପରି ଭାଙ୍ଗେ:
ପ୍ରତି ଗାଡ଼ି ମାଇଲର ମୂଲ୍ୟ |
କ୍ରାକ ସେଟିଙ୍ଗ: ପ୍ରତି ଗାଡ଼ି ମାଇଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 2,500-5-5,500 |
ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନ en ନିର୍ମାଣ: ପ୍ରତି ଲେନ୍ ମାଇଲ୍-ରୁ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ପାଇଁ 1.3 ମିଲିୟନ୍ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା |
ଏପରିକି ମିଲ-ଓଭରଲେନ୍ (320,000 ୦ ହଜାର) ମିଲ୍-ଓଭରକୋଟିଂ (320,000 ୦ ହଜାର) ପରି ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ୟବସ୍ଥା (16,000), କ୍ରକ୍ ସିଲ୍ ସର୍ବାଧିକ ବଜେଟ୍-ଆବାସିକ ବିକଳ୍ପ ହୋଇଥାଏ |
ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ମୂଲ୍ୟ |
ପ୍ରତିରୋଧୀ ରୋଇ: ୱାଟର ଇନଫିଲ୍ରେସନ୍ ଏବଂ ବେସ୍-ଲେଟର କ୍ଷୟ ବନ୍ଦ କରି ସମ୍ପ୍ରତି 1SPERMOCTISIPLITESAVEAVE ପାଇଁ ପ୍ରସର୍ଜନକାରୀ
ସ୍ଥାୟୀତାନା: ଗୁଣବତ୍ତା ସିଲେଇଗୁଡିକ (ପଲିମର-ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଅଳିଆ-ଆଧାରିତ) ଏବଂ 8-8 ବର୍ଷ ପାଇଁ ଛିଡା ହେବା
ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟାଘାତ: ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ସ୍ୱଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟ ୱିଣ୍ଡୋ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ଶ୍ରମିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ |
କେତେବେଳେ ଫ୍ୟାକ୍ ସିଲ୍ ବାଛିବା |
ସଡ଼କ, ଡ୍ରାଇଭ୍, କିମ୍ବା ପାର୍କିଂ ଲଟରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରାକ୍ସ (≤½ ଇଞ୍ଚ) ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ | ଆଲିଗେଟର୍ କ୍ରାକିଂ କିମ୍ବା ବେସ୍ ବିଫଳତା ସହିତ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ପକ୍କାଘର କାରଣ ପୁନ on ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅନାବଶ୍ୟକ ହୋଇଯାଏ |
ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଭାବ |
ଉତ୍ସ-ଘାଞ୍ଚଳ ପୁନ stru ତଂଡ଼ାକୁ ଏଡାଇ, କ୍ରାକ ସିଲ୍ ବାସ୍ତୁଗତ ବ୍ୟବହାର, ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଏବଂ କୋ: ଆବର୍ଜନାଗୁଡ଼ିକୁ 75% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ଆଭିମୁଣ୍ଡରେ: କ୍ରାକ ସିଲ୍ କରିବା ଭିତ୍ତିଭୂମି "ସିଲେଇ" ସମୟର ସିଲେଇ "- w କମ୍ -80, ଉଚ୍ଚ-ରିଟନ୍ୟୁଲ୍ କାକ୍ଟିକ୍ ଯାହା ବ୍ୟୟବହୁଳ ଉପଶମ ଉପରେ ରୋକିବା ପ୍ରାଥମିକତା ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଇଥିଲା |
