Vanlige problemer og løsninger i Thermoplastic Road Marking Application
Termoplastisk veikarende maling (varmsmelting av maling) er viktig for trafikksikkerhet, men feil anvendelse kan føre til feil. Her er en oversikt over hyppige problemer og hvordan du fikser dem:
1. Overflatefeil
Bobler / Pinholes: forårsaket av fuktighet i veisporer, vått fortau eller fanget luft som utvides under varm maling. Løsning: Tørr fortau grundig før påføring; Unngå regn / fuktige forhold. Bruk hurtigtørkende primere og sikre underlagstemperatur> 5 ° C.
Streaks / Riper: Resultat av forurenset maling (brent rest, rusk) eller ujevn dysestrøm. Løsning: Rengjør filtre og vannkoker regelmessig; Oppretthold malingstemperaturen ved 180–220 ° C for å forhindre brenner.
2. vedheftesvikt
Peeling / Flassing: Utløses av dårlig overflateforberedelse (støv, olje, fuktighet), utilstrekkelig grunning eller lave påføringstemperaturer (<180 ° C). Løsning: Rengjør veier strengt; bruke gjennomtrengende primere på betong; Sørg for malingstemperatur> 180 ° C ved kontakt.
Sprekker: reflekterende sprekker fra bevegelse av veikant; Termisk sprekker for rask avkjøling i kaldt vær. Løsning: Unngå vintersøknad; Bruk fleksible tilsetningsstoffer i termoplastiske blandinger; La ny asfalt kurere i 2+ uker.
3. Dårlig nattsynlighet
Svak refleksjonsevne: forårsaket av ujevn glassperlefordeling, perler av lav kvalitet eller vind under påføring. Løsning: bruk perler med høy renhet (≥70% rundhet); Installer frontruter på perle dispensere; Påfør perler på 0,3–0,4 kg / m² tetthet.
.jpg)
