Punti ta 'tidwib u togħlija ta' l-asfalt: Għaliex ittaffi f'temperaturi għoljin? ​​

L-asfalt, taħlita kumplessa ta 'idrokarburi, nieqes minn punt ta' tidwib qawwi minħabba l-kompożizzjoni eteroġenja tiegħu. Minflok, juri firxa ta 'punti ta' trattib (tipikament 40-60 ° C għall-asfalt tal-pitrolju), li lil hinn minnha jgħaddi minn likwidu solidu għal viskuż. Din l-imġieba toħroġ mill-istruttura kollojdali tagħha:

Dinamika molekulari: F'temperaturi għoljin, il-frazzjoni taż-żejt likwidu (maltenes) fi ħdan l-asfalt issir aktar fluwidu, li tiddgħajjef il-matriċi tal-asfalten solidu. Dan inaqqas il-forzi intermolekulari, u jikkawża trattib.
Sensittività għat-temperatura: Il-viskożità tal-asfalt tinżel b'mod esponenzjali bis-sħana. Pereżempju, f'60 ° C, l-asfalt standard jista 'jitlef 90% tal-ebusija tiegħu, li jwassal għal qtugħ taħt tagħbijiet tat-traffiku. L-asfalti modifikati (per eżempju, SBS jew tipi ta 'modulu għoli) jirreżistu dan permezz ta' netwerks tal-polimeri li jistabbilizzaw l-istruttura sa 70 ° C jew ogħla.
Boiling u Dekompożizzjoni:
L-asfalt jiddekomponi qabel ma jilħaq punt ta 'togħlija veru (taħt 470 ° C), u jirrilaxxa gassijiet tossiċi bħall-benżina. Għalhekk, il-punt tat-togħlija huwa inqas rilevanti mill-punt flash (~ 204 ° C), li jimmarka r-riskju tal-kombustjoni waqt it-tisħin.

Implikazzjonijiet prattiċi:

Ħsarat fil-bankina: It-temperaturi tas-sajf li jaqbżu l-50 ° C jistgħu jtaffu l-asfalt, u jikkawżaw deformazzjonijiet permanenti bħall-qtugħ.
Soluzzjonijiet: Uża legaturi modifikati (per eżempju, SBS) jew addittivi tat-tkessiħ biex itejbu l-istabbiltà ta 'temperatura għolja.
Fil-qosor, l-asfalt jirtab minħabba tqassim kollojdali u suxxettibilità termali, li jeħtieġu innovazzjonijiet materjali għad-durabilità.