Откривање на трошоците: Зошто ладниот асфалт заштедува 40% на буџетите за одржување на патиштата
Време на ослободување:2025-08-07
Агенциите за патишта сè повеќе избираат ладен асфалт (ладен лепенка) за поправки - не само за погодност, туку за драматични заштеди на трошоците. Еве како ги намалува трошоците до 40%во однос на асфалтот со топла мешавина (HMA):
1. нула греење, нула трошоци за гориво
Традиционалната HMA бара загревање на 280–350 ° F, конзумирање на значително гориво и специјализирана опрема како камиони со топла мешавина. Студениот асфалт ги елиминира овие трошоци во целост, намалувајќи 15-20% од буџетите со работа на амбиентални температури.
2. Брзи поправки, минимален труд
Мали екипи или апликација за DIY: Студениот асфалт не бара квалификуван труд, намалувајќи ги големините на екипажот за 30-50%.
Подготвен сообраќај за минути: Поправките трае 75% помалку време од HMA, намалување на работните часови и повторно отворање на патиштата побрзо-критично за урбаните области каде што затворањата чинат 1.000 УСД+ / час во такси за метеж.
3. Ефикасност на сите временски услови = нема трошоци за одложување
Проектите за ХМА запираат од дожд, снег или студ. Студените асфалтни обврзници ефикасно во која било состојба, избегнувајќи скапи одложувања поврзани со временските услови и казни за договори. Општините известуваат за 30% помалку одложени проекти на годишно ниво кога користат ладна лепенка.
4 Заштеди за контрола на сообраќајот
Со HMA, затворањето на лентата може да трае часови. Инстантната набивање на студениот асфалт им овозможува на патиштата да се отворат веднаш, намалувајќи ги трошоците за контрола на сообраќајот (сигнали, прекувремена екипа) до 60%.
5. Попусти за материјал и одржливост
Содржина на рециклирана: многу ладни мешавини на асфалт вклучуваат повратен асфалт (рап) или гума од гуми, намалување на трошоците за материјалот за 10-15%.
Намален отпад: Прецизната примена го минимизира вишокот на материјал. Не се отфрлени серии поради капките на температурата.
Објаснети предноста од 40%
Заштедите на студениот асфалт произлегуваат од едноставност: нема топлина, без тешка машинерија, без временски ограничувања и рециклирани материјали. Додека HMA чини 40–80 / тон, ладно лепенка (90–130 / тон) неутрализира повисоки цени за тон преку оперативни ефикасности-докажувајќи го тоа е паметен избор за буџетско-свесно, одржливо одржување на патот.
.jpg)
