Во современиот систем за безбедност на автопатот, рефлективниот пат на топло топење стана незаменлива јадро материјал. Неговите пет главни технички предности заеднички ја обезбедуваат безбедноста во сообраќајот на сите временски услови:
Екстремна изведба на ноќно гледање
Преку 1,5-1,9 индекс на рефракција Индекс стакло микросфери (оптоварување ≥ 22%), топлото топење рефлексивна боја на патот постигнува почетна ретрорефлективна вредност од 500+ MCD, и сè уште одржува ≥250 MCD во дождливи ноќни околини (EN 1436 стандард), со намалување на стапката на ноќна несреќа за 40% (FHWA податоци).
.png)
Екстремна толеранција на климата
Матрицата на смола C5 нафта (точка за омекнување 102 ℃) ја овозможува оваа рефлексивна топла стопена боја да издржи температурна разлика од -30 ℃ ~ 70 ℃, и нема пукање по 50 циклуси на замрзнување на замрзнување (jt / t 280 верификација), далеку надминувајќи го животот на бојата базирана на вода.
Ефикасни карактеристики на градежништвото
Лекување за 3 минути на 180 ℃ (10 пати побрзо од епоксидот), 10 километри на ден. Функцијата „ZERO VOC“ на топла топење на Road Poads ги намалува трошоците за затворање на патот за 2.800 $ / ден (случај на Калтранс).
Економија со целосен циклус
Иако цената на единицата е за 20% повисока, 36-месечниот животен век ги намалува годишните трошоци за одржување за 8,2 $ / km (ДОТ Минесота). Неговата формула засилена со влакна од базалт има отпорност на абење од> 3.000 пати (AASHTO TP114), со што се намалува фреквенцијата на пренаменување за 50%.
.jpg)
Иновации за зелена усогласеност
Рефлексивната боја на патната растворувач без растворувач (VOC <5G / l) содржи 35% рециклирана миленичиња смола, а со фотокоталитички Tio₂, може да ги намали емисиите на NOx за 30%, исполнување на стандардите ЕПА и ISO 14001.
Заклучок: Од автопатот Арктички круг до Екваторијалниот центар, рефлектирачкиот пат на топло топење продолжува да ги преобликува глобалните стандарди за безбедност на патиштата со откритија во науката за материјали.
