Kā darbojas termoplastiskas ceļa marķēšanas krāsa: sveķu, stikla lodīšu un pildvielu sinerģija
Atlaišanas laiks:2025-07-07
Termoplastiskā ceļa marķēšanas krāsa sasniedz augstu izturību un atstarošanos, izmantojot trīs kodolu sastāvdaļu koordinēto darbību:
Sveķi (15–20%)
Kā saistviela termoplastiskie sveķi (piemēram, nafta vai modificēti kolofonija sveķi) kūst 180–220 ° C temperatūrā, veidojot viskozu šķidrumu, kas pielīp pie ietves. Pēc atdzesēšanas tas sacietē grūtā plēvē, nodrošinot mehānisku izturību un pretestību laika apstākļiem. Tās siltumizolācija ļauj ātri žāvēt (<5 minūtes) un spēcīgi savienot ar ceļa virsmām.
Stikla lodītes (15–23%)
Iegultas stikla lodītes (75–1400 μm) refrakcijas un atspoguļo gaismu no transportlīdzekļa priekšējiem lukturiem, nodrošinot nakts redzamību. Optimāla atstarošanās notiek, ja sveķu slānī ir iestrādāti 50–60% no katras lodītes. Iepriekš sajauktas lodītes nodrošina ilgtermiņa atstarošanos, savukārt virsmas sadalītās lodītes piedāvā tūlītēju spilgtumu.
Pildvielas (47–66%)
Minerāli, piemēram, kalcija karbonāts un kvarca smiltis, pastiprina nodiluma pretestību, pielāgo viskozitāti un samazina izmaksas. Tie arī uzlabo termisko stabilitāti un novērš plaisāšanu satiksmes stresa apstākļos.
Sinerģija: sveķi saistās ar pildvielām strukturālai integritātei, savukārt stikla lodītes pastiprina retrorefultivitāti. Kopā viņi rada ceļu, drošības un rentabilitātes līdzsvaru.
.png)
