Asfalto tirpimo ir virimo taškai: Kodėl jis minkština aukštoje temperatūroje? ​​

Asfaltas, sudėtingas angliavandenilių mišinys, dėl jo nevienalytės sudėties trūksta aštraus lydymosi taško. Vietoj to, jis pasižymi minkštinimo taško diapazonu (paprastai 40–60 ° C naftos asfaltui), už kurio jis pereina iš kieto į klampų skystį. Šis elgesys kyla iš jo koloidinės struktūros:

Molekulinė dinamika: Esant aukštai temperatūrai, skystos alyvos frakcija (Maltenes) asfalte tampa sklandesnis, susilpnindamas kietą asfalteno matricą. Tai sumažina tarpmolekulines jėgas ir sukelia minkštinimą.
Temperatūros jautrumas: asfalto klampumas krinta eksponentiškai su šiluma. Pvz., Esant 60 ° C, standartinis asfaltas gali prarasti 90% jo standumo, todėl sraigė sukelia srautą. Modifikuoti asfaltai (pvz., SBS arba aukšto modulio tipai) priešinasi tam per polimerų tinklus, kurie stabilizuoja struktūrą iki 70 ° C ar didesnė.
Virimo ir skilimo:
Asfaltas suyra prieš pasiekiant tikrą virimo tašką (žemiau 470 ° C), išleidžiant toksiškas dujas kaip benzenas. Taigi virimo temperatūra yra mažiau svarbi nei blykstės taškas (~ 204 ° C), o tai žymi degimo riziką kaitinimo metu.

Praktiniai padariniai:

Kanduolio gedimai: Vasaros temperatūra, viršijanti 50 ° C, gali sušvelninti asfaltą, sukeldamas nuolatines deformacijas, tokias kaip provėžos.
Sprendimai: naudokite modifikuotus rišiklius (pvz., SBS) arba aušinimo priedus, kad padidintumėte aukštos temperatūros stabilumą.
Apibendrinant galima pasakyti, kad asfaltas sušvelnėja dėl koloidinio skilimo ir šiluminio jautrumo, todėl reikia medžiagų naujovių, kad būtų patvarumas.