-30 ° C ~ 50 ° C : 아스팔트 차가운 패치가 극한 날씨를 무시하는 방법
차가운 아스팔트 (콜드 패치)는 전통적인 아스팔트가 실패하는 곳에서 번성합니다. 고급 엔지니어링에 감사하는 열과 깊은 동결을 정복 할 수 있습니다. 탄력성의 과학은 다음과 같습니다.
1. 중합체 강국
차가운 아스팔트는 극한 온도 (-30 ℃ 내지 50 ℃)에서 유연하게 유지되는 중합체-변형 결합제 및 첨가제를 혼합한다. 추운 날씨에 균열이 발생하고 열이 부드러워지는 핫 믹스 아스팔트 (HMA)와 달리이 바인더는 열 응력에 적응합니다. 그들은 동결-해동주기 동안의 미세한성에 저항하고 햇볕에 쬐는 태양 아래의 러트를 방지합니다.
2. 방수 및 전천후 준비
HMA는 건조하고 따뜻한 조건이 필요합니다. 그러나 차가운 아스팔트는 비, 눈, 눈 또는 서있는 물에도 불구하고 젖거나 얼음 또는 냉동 표면으로 즉시 부착됩니다. 소수성 공식은 수분을 방출하여 홍수가 많은 움푹 들어간 곳이나 눈 덮인 도로에서 수리가 빠르게 유지되도록합니다.
3. 강인성을 강화했습니다
프리미엄 콜드 아스팔트는 현무암 섬유 및 고급 골재와 같은 재료를 포함합니다. 이 설계는 열 응력 하에서 균열 저항을 향상시켜 내구성 테스트에서 HMA를 능가합니다. 더 깊은 움푹 들어간 곳은 층으로 채워져 (각각 ≤5cm) 최대 밀도와 수명을 위해 압축됩니다.
4. 제로 열, 제로 배출
가열이 없다는 것은 적용 중에 연료 소비가 없음을 의미하며, 공동 배출을 슬래시합니다. 많은 공식은 또한 재활용 재료 (예 : 타이어 고무 또는 재생 아스팔트)를 사용하여 북극 고속도로에서 사막 도로까지 성능을 유지하면서 매립 폐기물을 줄입니다.
5. 즉각적인 트래픽, 지속적인 수정
일단 압축되면, 차가운 아스팔트 패치는 -25 ° C 눈보라 또는 50 ° C 열파에서도 즉시 운전할 수 있습니다. 이 "세트 앤 고 (Set-and-Go)"기능은 도로 폐쇄 및 유지 보수 비용을 최소화합니다.
왜 중요한가
Cold Asphalt의 극단적 인 날씨 능력은 유연한 바인더, 방수 접착 및 생태 효율적인 적용과 같은 스마트 화학에서 비롯됩니다. 기후 극단과 싸우는 도로의 경우, 그것은 단지 패치가 아니라 내구성이 뛰어나고 지속 가능한 방패입니다.
