Sealant តាមដងផ្លូវ

ផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញនៅក្នុងតំបន់នៃការប្រើប្រាស់ការផ្សាភ្ជាប់តាមដងផ្លូវត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅជាប្រភេទត្រជាក់និងសីតុណ្ហភាពទាបប្រភេទក្តៅនិងប្រភេទក្តៅនិងសីតុណ្ហភាពក្តៅ។ យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់ស្តង់ដារជាតិការផ្សាភ្ជាប់តាមដងផ្លូវអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ធម្មតាសីតុណ្ហភាពទាបត្រជាក់និងប្រភេទត្រជាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រកំដៅការផ្សាភ្ជាប់តាមដងផ្លូវអាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទកំដៅដោយកំដៅដោយផ្ទាល់និងដោយប្រយោល។ ការផ្សាភ្ជាប់តាមដងផ្លូវរលាយយ៉ាងឆាប់រហ័សមានការស្អិតជាប់ហើយបង្ហាញភាពធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយនិងការជាសះស្បើយយឺត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទនៃការផ្សាភ្ជាប់ផ្លូវផ្សេងទៀតការផ្សាភ្ជាប់ផ្លូវសាណាមាន viscosity ទាបហើយងាយជ្រាបចូលស្នាមប្រេះផ្សេងៗគ្នា។ នៅសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់ 180 អង្សាសេការផ្សារភ្ជាប់ផ្លូវរាវជ្រាបចូលនិងលាយជាមួយក្រាលថ្ម asphalt នេះ។ នៅពេលមានភាពត្រជាក់វាអភិវឌ្ឍចំណងដ៏រឹងមាំហើយពឹងផ្អែកលើការបត់បែនដ៏ខ្លាំងរបស់វាខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលការបង្ក្រាបនិងកិច្ចសន្យារក្សាបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់របស់វា។