Термопластикалық жолды таңбалау бойынша жалпы мәселелер мен шешімдер
Жолдың термопластикалық бояуы (ыстық-балқытылған бояу) қозғалыс қауіпсіздігі үшін өте маңызды, бірақ дұрыс қолданбау ақауларға әкелуі мүмкін. Міне, жиі проблемалар мен оларды қалай түзетуге болады:
1. Беткі ақаулар
Көпіршіктер / белдіктер: Жолдың тері тесігін, ылғалды төсеу, ылғалды төсеу немесе ыстық бояумен кеңейіп кетуі мүмкін. Шешім: қолданар алдында мұқият жуыңыз; Жаңбырлы / ылғалды жағдайдан аулақ болыңыз. Жылдам кептіру праймерлерін қолданыңыз және субстрат температурасын, 5 ° C.
Жолдар / сызаттар: ластанған бояулардан пайда болады (күйдірілген қалдық, қоқыстар) немесе саңылаулардың біркелкі емес ағуы. Шешім: таза сүзгілер мен шайнектер үнемі; Ұшудың алдын алу үшін бояу температурасын 180-220 ° C температурада ұстаңыз.
2. адгезия сәтсіздіктері
Пиллинг / Плейкинг: нашар беттік дайындықпен іске қосылды (шаң, май, ылғал), жеткіліксіз праймер немесе қолданылу температурасы (<180 ° C). Шешім: Таза жолдар; Бетонға енетін праймерлерді жағыңыз; Бояу температурасын> 180 ° C байланыста болыңыз.
Крекинг: Рефлексивті крекатуралар; Суық ауа-райында тез салқындату үшін жылу крекссіз. Шешім: қысқы қолданбаңыз; Термопластикалық қоспалардағы икемді қоспаларды қолданыңыз; Жаңа асфальтқа 2+ аптада емделуге рұқсат етіңіз.
3. Түнгі көріну нашар
Әлсіз шағылысу: әйнектен жасалған әйнектен жасалған дистрибуция, төмен сапалы моншақтар немесе қолданылған кезде жел. Шешім: жоғары тазалықты моншақтарды қолданыңыз (≥70% айналым); Морефилдтерді моншақтарға орнатыңыз; Моншақтарды 0,3-0,4 кг-ға жағыңыз / м² тығыздығы.
.jpg)
