Неліктен термопластикалық бояу құмды топырақ жолдарында сәтсіздікке ұшырайды: адгезияны талдау
Жолдың термопластикалық таңбалауы асфальтқа және бетонға асфальтонға, бірақ үлкен адгезияға байланысты құмды немесе борпылдақ топырақтарда нашар жұмыс істейді. Міне, неге:
1. Механикалық байланыстың болмауы
Термопластикалық бояу салқындату кезінде механикалық байланыстыру кезінде (180-220 ° C) беткі тері тесігін жабыстырады. Құмды топырақтарда боялған тері тесігі немесе саңылаулар жоқ, бұл бояудың қышқылдан сақталуын болдырмайды. Бос бөлшектер қозғалыс кезінде ауысым, ерте пиллингке әкеледі.
2. Төмен бетінің энергиясы
Құмды топырақтарда бояудың сулану қабілетін төмендетеді. Асфальтсыз / бетоннан айырмашылығы, құм, құм термопластикалық шайырлармен (мысалы, C5 Petroleum Surin) берікаралық байланыстарды қалыптастыра алмайды. Тіпті праймерлермен де, адгезия бөлшектердің ұтқырлығына байланысты әлсіз болып қалады.
3. Жылу және механикалық кернеу
Құмды беттер жылуды араласпайды, сәйкес келмейтін емдеуге әкеледі. Трафиктің тербелістері қосымша белгілерді шығарып тастайды, өйткені кальций карбонаты сияқты толтырғыштар түйіршікті негізді тұрақтамайды.
Құмды жолдар үшін шешімдер
Балама материалдар: екі компонентті эпоксидті немесе суық пластикалық бояуларды қолданыңыз, олар кеуектік беттерге химиялық байланыстырады.
Бетті тұрақтандыру: тырнаққа кіріңіз немесе тұрақтандырғышты белгілеу алдында жағыңыз.
Кеуекті субстратқа термопластикалық бояудың тәуелділігі оның құмды жолдарда қолданылуын шектейді, мұндай ортаға арналған арнайы шешімдерді қажет етеді.
