ხარჯების გარღვევა: რატომ დაზოგავს ცივი ასფალტი 40% -ს გზის მოვლის ბიუჯეტებზე
გამოშვების დრო:2025-08-07
საგზაო სააგენტოები სულ უფრო და უფრო ირჩევენ ცივ ასფალტს (ცივი პატჩი) რემონტისთვის - არა მხოლოდ მოხერხებულობისთვის, არამედ დრამატული ხარჯების დაზოგვისთვის. აქ მოცემულია, თუ როგორ ამცირებს ხარჯებს 40%-მდე, ცხელი მიქსის ასფალტთან შედარებით (HMA):
1. ნულოვანი გათბობა, ნულოვანი საწვავის ხარჯები
ტრადიციული HMA მოითხოვს გათბობას 280–350 ° F– მდე, მოიხმარს მნიშვნელოვან საწვავს და სპეციალიზებულ აღჭურვილობას, როგორიცაა ცხელი მიქსების სატვირთო მანქანები. ცივი ასფალტი ამ ხარჯებს მთლიანად გამორიცხავს, ბიუჯეტიდან 15-20% შეწყვეტს გარემოს ტემპერატურაზე მუშაობას.
2. სწრაფი რემონტი, მინიმალური შრომა
მცირე ეკიპაჟები ან წვრილმანი განაცხადი: ცივი ასფალტი არ მოითხოვს გამოცდილი შრომას, ეკიპაჟის ზომების შემცირებას 30-50%-ით.
ტრეფიკი მზად წუთებში: რემონტი 75% -ით ნაკლები დრო სჭირდება HMA- ს, შრომის საათების შემცირებას და გზების უფრო სწრაფად გახსნას-კრიტიკული ქალაქებისთვის, სადაც დახურვა 1000 აშშ დოლარი ღირს+ / საათი შეშუპების საფასურით.
3. ამინდის ეფექტურობა = შეფერხების ხარჯები
HMA პროექტები შეჩერებულია წვიმაში, თოვლში ან სიცივეში. ცივი ასფალტის ობლიგაციები ეფექტურად ნებისმიერ მდგომარეობაშია, ამინდისთან დაკავშირებული ძვირადღირებული შეფერხებებისა და ხელშეკრულებების ჯარიმების თავიდან აცილება. მუნიციპალიტეტები აცხადებენ, რომ ყოველწლიურად 30% -ით გადადიან პროექტებს, როდესაც ცივი პატჩის გამოყენებისას.
4. მოძრაობის კონტროლის დაზოგვა
HMA– სთან ერთად, ხაზის დახურვა შეიძლება გაგრძელდეს საათებით. ცივი ასფალტის მყისიერი დატკეპნა საშუალებას აძლევს გზებს დაუყოვნებლივ გახსნას, რაც ამცირებს საგზაო კონტროლის ხარჯებს (ნიშნები, ეკიპაჟის ზეგანაკვეთური) 60%-მდე.
5. მასალისა და მდგრადობის ფასდაკლებები
რეციკლირებული შინაარსი: მრავალი ცივი ასფალტის ნაზავი მოიცავს აღდგენილ ასფალტს (RAP) ან საბურავების რეზინს, მატერიალური ხარჯების შემცირებას 10–15%-ით.
შემცირებული ნარჩენები: ზუსტი განაცხადი ამცირებს ჭარბი მასალას. ტემპერატურის წვეთების გამო არ არის უარყოფილი ჯგუფები.
40% -იანი უპირატესობამ განმარტა
ცივი ასფალტის დანაზოგი გამომდინარეობს სიმარტივისგან: არ არის სითბო, არ არის მძიმე აპარატურა, ამინდის შეზღუდვები და რეციკლირებული მასალები. მიუხედავად იმისა, რომ HMA ღირს 40–80 / ტონა, ცივი პაჩი (90–130 / ტონა) უფრო მაღალ ფასებს აწარმოებს ოპერაციული ეფექტურობის საშუალებით-ეს არის ჭკვიანური არჩევანი ბიუჯეტის ცნობიერი, მდგრადი გზის შენარჩუნებისთვის.
.jpg)
