המדע העומד מאחורי חומרי איטום דרכים: כיצד הם מרחיבים את חיי המדרכה
חומרי איטום בדרכים הם ציפויים מהונדסים המשמשים כ"קרם הגנה "עבור אספלט, מגנים עליו מפני נזק סביבתי ומרחיב את תוחלת חייו ב -5-10 שנים. כך הם עובדים:
רכיבי ליבה ופונקציה
חומרי איטום משלבים תחליב ביטומן (אספלט / זפת פחם), חומרי מילוי מינרלים (חימר, חול) ותוספים (פולימרים, לטקס). כאשר מיושמים:
ביטומן יוצר מחסום אטום למים, חוסם את הסתננות הלחות הגורמת לסדקים ומורות הקפאה.
חומרי מילוי מינרלים ממלאים נקבוביות פני השטח ומיקרו-סדקים, שחזור שלמות מבנית ושיפור התנגדות החלקה.
תוספי פולימר משפרים את הגמישות, ומאפשרים לאיטום להרחיב / חוזה עם משמרות טמפרטורה מבלי לפצח.
מיגון מפני השפלה
התנגדות ל- UV: חומרי איטום מונעים את הקלסר של אספלט להתחמצן ולהפוך לשבריר תחת אור שמש, ומפחיתים את הפיצוח ב-> 90%.
הגנה כימית: הם מתנגדים למלחי שמן, דלק וסטיר-אייר הממיסים קלסרי אספלט, ומשמרים את גמישות המדרכה.
דחיית מים: על ידי איטום נקבוביות משטח, הם חוסמים את חדירת המים-סיבה מרכזית לשחיקה ושכבה בסיסית וכיור.
אריכות ימים ויעילות עלות
הארכת חיים: איטום רגיל כל 2-3 שנים יכול לעכב את הזדקנות המדרכה עד 30 שנה, הימנעות משחזור יקר.
השפעה כלכלית: עלויות ציפוי חותם 0.15–0.35 / מ"ר, אך תיקונים עבור אספלט לא אטום יכולים להגיע ל 1.50 $ / מ"ר.
חידושים וקיימות
חומרי איטום מודרניים כמו תחליבי אספלט (לעומת פחם זפת) וחומרי איטום פוליאוריטן מציעים פתרונות ידידותיים לסביבה, גמישות גבוהה. הם משלבים חומרים ממוחזרים (למשל, פירור גומי) ומתרפאים במהירות (<12 שעות), ומצמצמים את סגירות הכבישים.
מפתח מפתח: חומרי איטום בדרכים הם מגן מותאם מדעית - משלמים כימיה, מכניקה וקיימות להגנה על המדרכות מפני הבלאי של הטבע.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
