Kako funkcionira termoplastična boja za označavanje cesta: sinergija smole, staklene perle i punila
Vrijeme puštanja:2025-07-07
Termoplastična boja za označavanje ceste postiže veliku izdržljivost i reflektivnost kroz koordinirano djelovanje tri jezgrene komponente:
Smola (15–20%)
Kako se vezivo, termoplastična smola (npr. Petroleum ili modificirana smola rosina) topi na 180–220 ° C, tvoreći viskoznu tekućinu koja se pridržava kolnika. Nakon hlađenja, to se učvršćuje u čvrst film, pružajući mehaničku čvrstoću i otpornost na vremenske uvjete. Njegova toplinska plastičnost omogućuje brzo sušenje (<5 minuta) i snažno vezanje s cestovnim površinama.
Staklene perle (15–23%)
Ugrađene staklene kuglice (75–1400 µm) lomaju i odražavaju svjetlost od prednjih svjetala vozila, osiguravajući noćnu vidljivost. Optimalna reflektivnost nastaje kada je u sloj smole ugrađeno 50–60% svake perlice. Prethodno miješane kuglice osiguravaju dugoročnu reflektivnost, dok zrnca od površine nude trenutnu svjetlinu.
Punila (47–66%)
Minerali poput kalcijevog karbonata i kvarcnog pijeska povećavaju otpornost na abraziju, prilagođavaju viskoznost i smanjuju troškove. Oni također poboljšavaju toplinsku stabilnost i sprječavaju pucanje pod prometnim stresom.
SINERGIJA: smola veže punila za strukturni integritet, dok staklene kuglice pojačavaju retroreflektivnost. Zajedno stvaraju ravnotežu izdržljivosti, sigurnosti i isplativosti za ceste.
.jpg)
