क्यों थर्माप्लास्टिक पेंट रेतीले मिट्टी की सड़कों पर विफल रहता है: एक आसंजन विश्लेषण
जारी करने का समय:2025-07-18
थर्माप्लास्टिक रोड डामर और कंक्रीट पर पेंट एक्सेल को चिह्नित करता है, लेकिन मौलिक आसंजन चुनौतियों के कारण रेतीले या ढीली मिट्टी की सतहों पर खराब प्रदर्शन करता है। उसकी वजह यहाँ है:
1। यांत्रिक संबंध का अभाव
थर्माप्लास्टिक पेंट पिघले हुए अनुप्रयोग (180-220 डिग्री सेल्सियस) के दौरान सतह के छिद्रों को घुसकर, शीतलन पर एक यांत्रिक बंधन बनाते हैं। रेतीले मिट्टी में स्थिर छिद्रों या दरारों की कमी होती है, जिससे पेंट को सुरक्षित रूप से एंकरिंग से रोकते हैं। ढीले कण यातायात के तहत शिफ्ट हो जाते हैं, जिससे समय से पहले छीलना पड़ता है।
2। कम सतह ऊर्जा
सैंडी मिट्टी में सतह की ऊर्जा कम होती है, जिससे पेंट की गीली क्षमता कम होती है। डामर / कंक्रीट के विपरीत, रेत थर्माप्लास्टिक रेजिन (जैसे, C5 पेट्रोलियम राल) के साथ मजबूत इंटरमॉलेक्युलर बॉन्ड नहीं बना सकता है। प्राइमरों के साथ भी, कण गतिशीलता के कारण आसंजन कमजोर रहता है।
3। थर्मल और यांत्रिक तनाव
सैंडी सतहें असमान रूप से गर्मी को भंग कर देती हैं, जिससे असंगत इलाज होता है। ट्रैफ़िक कंपन आगे के चिह्नों को नापसंद करते हैं, क्योंकि कैल्शियम कार्बोनेट जैसे भराव दानेदार आधार को स्थिर नहीं कर सकते हैं।
रेतीले सड़कों के लिए समाधान
वैकल्पिक सामग्री: दो-घटक एपॉक्सी या कोल्ड-प्लास्टिक पेंट का उपयोग करें, जो रासायनिक रूप से कम-पोरसिटी सतहों के लिए बंधन करते हैं।
सतह स्थिरीकरण: कॉम्पैक्ट मिट्टी या अंकन से पहले एक स्थिर एजेंट लागू करें।
झरझरा सब्सट्रेट पर थर्माप्लास्टिक पेंट की निर्भरता रेतीले सड़कों पर इसके उपयोग को सीमित करती है, इस तरह के वातावरण के लिए अनुरूप समाधान की आवश्यकता होती है।
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