ડામર રોડ સીલંટ મુખ્યત્વે સંશોધિત ડામર અને થર્મોપ્લાસ્ટિક રબરની સંયુક્ત સામગ્રીથી બનેલો છે. તેની મુખ્ય કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ temperatures ંચા તાપમાને ઓછી સ્નિગ્ધતા અને નીચા તાપમાને ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા છે. ડામર પેવમેન્ટ તિરાડોની સારવાર માટે સીલંટ સાથે પરંપરાગત ડામર ક્રેક ક ul લિંગને બદલવું એ વર્તમાન હાઇવે જાળવણી તકનીકમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. પરંપરાગત પદ્ધતિઓ ડામરની ઓછી તાપમાનની બ્રાઇટલેનેસ અને ઉચ્ચ-તાપમાન નરમ ગુણધર્મો દ્વારા મર્યાદિત છે, પરિણામે સમારકામ પછી તિરાડો ઝડપથી ફરીથી ખોલવામાં આવે છે. આ સમસ્યા પેવમેન્ટ જાળવણીના મજૂર અને ભૌતિક ખર્ચમાં વધારો કરે છે. જો કે, સીલંટ ક્રેક ક ul લ્કિંગ સામગ્રીના પ્રભાવની દ્રષ્ટિએ આ ખામીઓને દૂર કરે છે.

ડામર કોલ્ડ પેચ મટિરિયલ એ ઉચ્ચ-સ્નિગ્ધતા, ઝડપી સેટિંગ, વોટરપ્રૂફ, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન છે. તેમાં માર્ગ જાળવણીના ક્ષેત્રમાં ઉત્તમ ચિહ્નિત ગુણધર્મો છે. અમારી ડામર કોલ્ડ પેચ સામગ્રી મોસમી, પ્રાદેશિક અને અન્ય શરતોથી પ્રભાવિત નથી. તે બાંધવું સરળ છે અને લાંબી સેવા જીવન છે.