Dans le système de sécurité routière moderne, la peinture routière réfléchissante à la fonte à chaud est devenue un matériau central irremplaçable. Ses cinq avantages techniques majeurs garantissent conjointement la sécurité de la circulation tous temps:
Performance de vision nocturne extrême
Grâce à 1,5 à 1,9, à l'indice de réfraction, aux microsphères en verre (chargement ≥22%), la peinture routière réfléchissante à la fonte à chaud atteint une valeur rétroréflective initiale de 500+ MCD, et maintient toujours ≥250 MCD dans des environnements de nuit pluvieux (EN 1436 standard), réduisant le taux d'accident nocturne de 40% (données FHWA).
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Tolérance au climat extrême
La matrice de résine Petroleum C5 (point d'adoucissement 102 ℃) permet à cette peinture de fusion chaude réfléchissante de résister à une différence de température de -30 ℃ ~ 70 ℃, et pas de fissuration après 50 cycles de congélation (JT / T 280 Vérification), dépassant de loin la durée de vie de la peinture à base d'eau.
Caractéristiques de construction efficaces
Le durcissement en 3 minutes à 180 ℃ (10 fois plus rapide que l'époxy), 10 kilomètres par jour. La caractéristique de COV Zero VOC de la peinture routière à fonds à chaud réduit les coûts de fermeture de la route de 2 800 $ / jour (cas Caltrans).
Économie à cycle complet
Bien que le prix unitaire soit 20% plus élevé, la durée de vie de 36 mois réduit les coûts de maintenance annuels de 8,2 $ / km (DOT du Minnesota). Sa formule renforcée en fibre de basalte a une résistance à l'usure> 3 000 fois (AASHTO TP114), réduisant la fréquence de repection de 50%.
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Innovation de conformité verte
La peinture routière réfléchissante à la fonte chaude sans solvant (COV <5G / L) contient une résine d'animaux de compagnie recyclée à 35%, et avec le tio₂ photocatalytique, il peut réduire les émissions de NOx de 30%, répondre aux normes EPA et ISO 14001.
Conclusion: De la route de l'Arctic Circle au centre équatorial, la peinture routière réfléchissante à la fonte à chaud continue de remodeler les normes mondiales de sécurité routière avec des percées en science des matériaux.
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