Kustannusten jakautuminen: Miksi kylmä asfaltti säästää 40% tien ylläpitobudjetissa
Tietoimistot valitsevat yhä enemmän kylmää asfaltti (kylmä laastari) korjauksiin - ei vain mukavuuden vuoksi, vaan dramaattisiin kustannussäästöihin. Näin se vähentää kuluja jopa 40%verrattuna Hot-Mix-asfalttiin (HMA):
Kello 1. Nolla lämmitys, nolla polttoainekustannukset
Perinteinen HMA vaatii lämmityksen arvoon 280–350 ° F, kuluttaen merkittäviä polttoainetta ja erikoistuneita laitteita, kuten kuuma-sekoituskuorma-autoja. Kylmä asfaltti eliminoi nämä kustannukset kokonaan, laskemalla 15–20% budjeteista toimimalla ympäristön lämpötiloissa.
2. Nopeat korjaukset, minimaalinen työ
Pienet miehistöt tai DIY -levitys: Kylmä asfaltti ei vaadi ammattitaitoista työtä, mikä vähentää miehistön kokoa 30–50%.
Liikennevalmis minuutteina: Korjaukset vievät 75% vähemmän aikaa kuin HMA, työtuntien leikkaaminen ja teiden uudelleen avaaminen-kriittiset kaupunkialueille, joilla sulkemiset maksavat 1000 dollaria+ / tunti ruuhkamaksuista.
3. Kaikki säätehokkuus = ei viivästymiskustannuksia
HMA -projektit pysähtyvät sateessa, lumessa tai kylmässä. Kylmät asfalttilainat tehokkaasti missä tahansa tilassa, välttäen kalliita sääihin liittyviä viivästyksiä ja sopimusrangaistuksia. Kunnat ilmoittavat 30% vähemmän lykkäämistä projekteista vuosittain kylmän korjaustiedoston käytettäessä.
4. liikenteen säätösäästöt
HMA: n avulla kaista sulkemiset voivat kestää tunteja. Kylmän asfaltin välitön tiivistys antaa teille mahdollisuuden avata heti uudelleen, vähentämällä liikenteen hallintakustannuksia (opasteet, miehistön ylityöt) jopa 60%.
5. Materiaali- ja kestävän kehityksen alennukset
Kierrätetty sisältö: Monet kylmät asfalttiseokset sisältävät regeneroitu asfaltti (RAP) tai rengaskumi, alentamalla materiaali kustannuksia 10–15%.
Vähentynyt jäte: Tarkka levitys minimoi ylimääräisen materiaalin. Erot eivät hylätty lämpötilan pudotusten takia.
40%: n etu selitettiin
Kylmän asfaltin säästöt johtuvat yksinkertaisuudesta: ei lämpöä, ei raskaita koneita, ei säärajoituksia ja kierrätysmateriaaleja. Vaikka HMA maksaa 40–80 / tonni, kylmä laastari (90–130 / ton) kompensoi korkeamman tonnia kohden operatiivisen tehokkuuden kautta-mikä on älykäs valinta budjettitietoiselle, kestävälle tien ylläpitämiselle.
