Optimoitu tien merkinnän paksuus (1,5–2,0 mm): lasihelmien koon sovitusopas
Kestävälle ja näkyvälle tienmerkinnölle paksuuden (1,5–2,0 mm) on kohdistettava tien merkinnän lasihelmien koon ja taitekerrointen kanssa. Tässä on tieteen tukeman sovitusstrategia:
1. Lasihelmikokovalinta
1,5 mm: n paksuus: Käytä pienempiä tien merkintälashelmiä (300–600 μm) tasaiseen upottamiseen. Nämä helmet varmistavat optimaalisen valon taitekerroksen ulkonematta, ylläpitäen ohuissa pinnoitteissa retrorflektiivisyyttä.
2,0 mm: n paksuus: Suuremmat helmet (850–1 180 μm) parantavat kestävyyttä korkean liikenteen alueilla. Heidän syvempi upotus kestää kulumista heijastaen valoa tehokkaasti.
2. Taitekerroin ja suorituskyky
Vakiohelmet (1,5 hakemistoa): Ihanteellinen 1,5 mm: n merkinnöille kaupunkiteillä. Ne tasapainottavat kustannuksia ja heijastavuutta.
Korkean indeksin helmet (1,57–1,93): 2,0 mm: n moottoritiemerkinnöille nämä tien merkinnät lasihelmet lisäävät märän yön näkyvyyttä 3–4 × verrattuna vakiohelmiin.
3. Sovellustekniikat
Pudotusmenetelmä: Levitä helmet märkälle maalille 1,5 mm: n merkinnät, varmistaen 60%: n upottamisen retroreflektioon.
Premix-menetelmä: Upota helmet 2,0 mm: n kestomuoveen pitkäaikaista heijastavuutta varten, jopa pinnan kulumisen jälkeen.
4. Kestävyys ja kustannustehokkuus
Oikein sovitetut tien merkinnät lasihelmet vähentävät maalaustaajuutta 30–50%leikkaamalla elinkaarikustannuksia.
.png)
